自2015年5月份购车，已经整整四年了，平时工作生活都在学校，所以行驶里程数只有25800公里，平时对车辆特别爱惜，按时定期保养，刚刚在2019年4月份进行了常规保养，并附赠燃烧室清洗(不知道和后来发生的故障是否有关联)。在5月8日，行车过程中，车辆EPC灯亮起，发动机故障灯亮起，与此同时车辆开始剧烈抖动，加不上油，勉强开至停车场，次日开车返家发现经过重启，问题依然没有解决，经4S店查看，说1个气缸没有压，需要拆开发动机进行故障排除，初步怀疑是气门坏了或者发动机摇臂弹簧坏了，经过预算，大致需要4800多元，尚不包括后续拆机发现新问题追加的费用。本人非常纳闷，平时车辆行驶规范，里程少，无不良操作，怎么会出现这种情况？且大众4S店称已经过了质保期，所有费用由个人承担。后来，在好友的帮助下，我们另找人检查发现是发动机摇臂弹簧断裂所致，花费1600元进行了维修。从此以后对大众车辆质量的隐忧和担心替代了之前的认可度和信赖感。希望大众能重视此类材质不合格问题，给消费者一个说法，及时召回或者对此类问题免费进行维修。厂家打电话都是问问情况，其他什么都不予反馈，车辆确实是脱保了，但是只有2万公里就发生这样的故障，四个一样的弹簧，1个断裂，其他3个还行吗？厂家至今没有一个故障的合理解释，自行单方面结案，没有一个自查自省的态度，难道借口脱保，就可以对车辆本身存在的问题视而不见，漠视生命吗？