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上汽大众途观L变速箱挂挡不走故障灯亮

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发表于 2019-06-24 08:09

2019.6.17交购置税及上牌。开车上牌路上发现显示自动启停无作用,报故障。经回4S店描述,说是更换电瓶后,数据需要重新做。便重新做程序后,将车开走。(疑问1,为啥不自检合格就交车?)2019.6.17下午开车至保定,一路定速巡航120公里/小时。晚上下班发现,启动后,挂D挡踩油门不走,并报变速箱故障。熄火后,重新启动正常。2019.6.18上午,启动车后仍报变速箱故障。熄火后,重新启动后正常。2019.6.18下午2点到4S店,重新做程序。但发现启动按钮无反应,试多次后才能正常启动。维修师傅交待,做程序只能试试,再有问题,再来店检查。2019.6.19日上午,初次启动仍然提示变速箱故障,数秒后,自动熄火,故障不再显示,重新启动后能行驶。因上午有事办理,故下午2点到店检查,4S店维修师傅用电脑检测后,未能准确判断需要拆车检查。因考虑到是新车,需要进行协商。另,4S店维修师傅提示,电脑检测时提示重新匹配钥匙,建议先换下钥匙试试,但因该店配钥匙设备锁死,不能进行。所以我提议去另一家4S店匹配钥匙。2019.6.19下午2点半为了尽快解决此问题,出4S店后,直接去中平4S店,描述故障特征后做好接车记录,大约3小时后,该店维修师傅说不是钥匙问题,只是启动按钮不太灵,建议拆车检查。也同样提示因是新车需要征我同意。我表示因是新车,还是想在所购买的4S店处理。此时开车要走,但此时车启动按钮不灵,同时又提示变速箱故障,故及时联系衡水大众4S店,预约6月20日检查。便连夜赶回衡水。2019.6.20日上午9时到4S店。与销售顾问接洽后,直接开到维修车间。销售顾问直接找到维修经理,经把症状描述后,之前也在电话沟通过症状,开始进行检查。首先,维修经理怀疑是“接铁”处松动,需要拆空气滤清器盖板。我本着友好解决问题的态度,同意开拆。说实话,看着新车开始动螺丝真不是滋味。拆开后,检查无问题,又拆控制器,检测又无问题。之后,维修经理提议拆驾驶位左下扣板,说要拆行车电脑。说要动驾驶舱,心里又不是滋味,无奈,为了赶紧解决问题,同意他们拆。拆下后,维修工把店内试驾车开过来,开始换件试检测。换行车电脑、启停按钮等部件。到了售后左右说弄好了,可以开走了,当操作屏幕时,发现多个功能不可用,之后维修师傅又拿出电脑开始检测,大概在6点时,维修经理建议将车放在店里。未同意,直接将车拆下的部件恢复好,回家,第二天再开过来。2019.6.21上午8点半到店。接车后,维修经理说先研究研究电路图,之后再检测。目前仍未解决。