6月23日车辆启动后挂挡车辆没反应（R、D挡均无反应），且多次重新启动仍存在同样问题。6月24日再次启动，车辆可正常挂挡，一路胆战心惊的开到4S店，经检查，4S店反馈是波箱电液模块故障，需要更换，同时发现离合器间隙过大，需要更换离合器总成，且价格不菲。问题是，我的车还不到10万公里，且本人驾驶习惯良好，怎么就出现这么大的质量问题，厂家不应该承担赔偿维修责任吗。万幸车辆是在停车场启动时发现了这个问题，若是行驶过程中突然没脱挡停车，后果难以想象。请厂家重视此问题，赔偿更换配件材料费。

我的问题和你一样。冷车启动正常，行驶热车后不熄火能正常行驶，熄火后短时间内启动svs故障灯亮，挂档无反应。必须熄火休息几个小时，等车完全冷却后再启动，svs故障灯不再亮，可以正常行驶。害得我出门不管到哪里，要么来熄火让车燃着等我，要么就熄火下车休息几个小时再走。目前也不敢跑长途怕半路不走了！

唉，我的车也遇到同样问题，7万公里左右出现了同样问题