本身2018年2月25日提车（行驶证上日期），行驶近5000公里时发现自动驻车故障问题。将车开至深圳市荣威4S店，该公司售后服务人员进行了一次刷机（这是第一次处理）。而后又不间断的出现此问题，驻车故障表现为：仪表盘上显示“红色P字”和“三角形警示标识”并有“自动驻车故障请维修”字样，驻车时按“P挡”无反应，电子手刹灯一直闪，行车方面表现为行车卡顿后轮吃力。此现象有时停车熄火后一段时间，进行多次的点火熄火，有时会消失，车又恢复正常。待车辆能正常行驶时又检测不到此故障。本车在2019.5.18日又出现此故障，将车小心的开到4S店进行检测（由于上次在该公司附近出现驻车故障，上汽荣威客服指示附近有此4S店，但未检测到故障码），2019.6.3进行了自动驻车模块更换（这是第一次修理）。更换部件后不到一个月（2019.6.30)又出现故障问题。2019.7.6将车开去4S店进行检测又测不到故障码。2019.7.8又将车开到另一家荣威4S店，此4S店进行了一次自动驻车模块的软件更新。2019.7.9本车在深圳市罗湖区东门附近发生严重的故障，车辆无法行驶，占道停车影响通行。2019.7.10将故障车辆开至荣威4S店进行检测，说又要更换自动驻车模块。此车自购买至今已多次出现“自动驻车故障”现象，经过深圳多家4S店都未解决问题。更换配件不到一个月又出现同样问题，且问题是一次比一次严重，以前是出现问题后，重新进行几次点火即可行车，2019.7.9日这次的故障持续了近一个小时都无法行驶。经与开同款车型（荣威Ei52019款）车主沟通，发现多有此问题。想问厂家，此车型到底是个别配件问题还是车辆产品缺陷，若是产品缺陷，老百姓可修不起车。

别生气，坐下来好好商量，修好车才是现在最关键的！在这里喷又没什么用！

质量的问题一定要在这里发出来让大家知道

完了，我6月20号提的车，到今天（8月23日）也出现了（自动驻车故障请维修）字样，联系了4s店的销售，让我明天把车开过去检修，看着形式很不容乐观啊