全新的马自达3在18年的时候洛杉矶车展上首秀，外观设计上还是比较惊艳的，全车有liang'x两厢和三厢，运用马自达魁（Kai）概念车的外观设计元素，更加动感，讲实话，看到实车的时候总觉得像概念车，很动感也很圆润。听说还获得了德国2019红点设计大奖咧。该车将在年内国内上市.

首先说说外观方面吧，全新国产马自达3三厢版在外观上与海外版车型有着较高的相似度，使用了less is more的设计理念，主要是增大了黑色点阵式前格栅的面积、前大灯前包围的设计细节上都进行了简化设计，看起来会圆润不少，使新车前脸整体轮廓更犀利，运动属性更强。全系采用了LED远近一体式的大灯。车身侧面，只能用一个词形容“圆润”提的一提的是马自达首次使用了1310MPA的超高强度钢材，提升整车刚性和安全性，而车尾部分，新车同样与海外版车型一致，采用四圆灯设计，内凹式尾部线条简约而动感。

内部方面，新车采用了时下流行的悬浮式中控屏，而中控台中间部分贯通至副驾驶，显得很有整体感。此外，新车三幅式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。海外版基本上人手能接触到的地方都是软性材料和皮革包裹，国内版本具体如何还要等新车发布，小编觉得很可能会减配。中控上采用8.8英寸的屏幕，比起上一代是有进步的。取消了屏幕触控操作，全部换为按键旋钮。阻尼感还是很不错的。空间上表现还算中规中矩，后排头部空间比较局促。中间隆起较大，后排没有USB充电口

动力部分，根据此前曝光的消息，新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，外媒称其2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩或分别达到189马力和230牛·米左右，当然，这是外媒！！！目前国内申报的车型继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。匹配的是6AT的变速箱。全新马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm，同时新车将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。由于车型配置的不同，新车将在个细节配置上有所差异。

有一点我要特别提一下，定位运动轿车的马自达3貌似会把后悬架从多连杆换成扭力梁。对此，你还有何想法吗？

于这辆炸街靓仔，你会选择购买吗？