日媒消息，飞度换代后全系将由现在的1.5L四缸机换装为全新1.0T三缸机，没错，就是全新凌派上那款。

三缸发动机的出现，你我都知道是厂商迫于排放压力，不仅成本上相对四缸机没有降低，噪音和振动控制到如今都没有解决。

市面上在售的三缸机，不管谁家的，在抖动性上最多能说“不输”四缸机，但超过的还没有。更惨的是这台全新的1.0T最大功率为93kW(126PS)，比现款1.5L还少了5PS。

原厂动力就损失了，改装的潜力更不如之前四缸。市场应声而动，现款飞度立马由优惠7000元变成了“加价800元钜惠”。

看吧，管你厂家把三缸吹嘘得再厉害，市场毫不留情的用终端成交价表明态度。

作为小型车里为数不多具有驾驶乐趣，还兼顾了大空间，同时还有亲民的价格、友好的改装氛围的车型，飞度绝对够的上“年轻人第一款车”的名号，深处广州，越发能感受到这一点。所谓爱之深，恨之切，飞度这一改，身边对本田几乎一片骂声。

不过也不全是坏消息，据悉新一代飞度还将推出混动版本，搭载1.5L发动机+双电机组合的i-MMD混动系统，综合最大功率113kW(153PS)，这动力就很OK了。

新一代飞度渲染图

此外，日本媒体猜测，可能还有一款全新研发的1.3T涡轮增压发动机，要是有这个，感觉飞度可就直接干国产阉割版的Polo GTI。

其实，1.0T也并非没全都卖得不好，看看隔壁的英朗，就能冲击紧凑车前三甲，但是英朗1.0T的优惠多少来得？嗯，优惠4万元后，真香！