我的车于2011年9月购入，行驶九万公里，今年三月份发现发动机严重异响，哒哒的声音，刚开始以为是刚启车时异响，后来发现行驶时灯红绿灯是都在响，一直持续到现在，去4s店检查，维修工告诉活塞环响，估计快拉缸了，还告诉我说这车的通病，发动机设计有缺陷，这款车曾多次召回过，多是发动机异响，让我去百度看，我一查果不其然全都是在说k5发动机的事，给400打电话却被告知超保了，年限虽然超了，但公里数没超，搪塞我推卸责任，以年限过了为理由，钻中国三包政策的空子，在国外这款车已经被召回了，但是国内三包范围这个空子，却给了经销商推卸责任的态度都是哑巴吃黄莲有苦说不出，难道二十多万买的车只能开是万公里嘛？难道真的没地方维权嘛？让所有信任起亚的车主，心寒告诫广大想买车的朋友，别选起亚，质量难过关，无良经销商推卸责任。

解决了么？

和我的车一样，12年k5，13年拉缸，免费换了发动机总成，前几个月发现又出现了那样哒哒哒的声音，tm的欲哭无泪。

12年10月买的车，到13年7月份跑了9千多公里，出现哒哒哒异响，去北京买车的4s店检查说拉缸了，经过协商给换了发动机总成，当时就发现4s店里有和我同款发动机的智跑k5等6.7辆车在换发动机，都是拉缸问题，当时有个经理就和我该车发动机中缸有缺陷，告诉我一定要注意的问题比如起动热车时间，机油问题，说这款车一定要保养好才行，我也是有20多年驾龄的司机，也比较懂车，所以之后全程在4s店保养，换的都是3百多的机油，一直持续到16年，因为所在地离4s店最近的也2百多公里，所以就在当地保养了，因为有了更换发动机的阴影自己开车也是较温柔，比较注意，可万万没想到18年io月多份又听到了久违的哒哒声，伴随的时间声音日渐大了起来，现在也出保了，自已也不知道该怎么办。但这明明是起亚车发动机的缺限，东风悦达起亚应不应该给我们个说法，还我们消费者一个公道。希望车质网给我们车主主持公道，给我们点希望。希望起亚厂家能招回缺限车，也希望购车的朋友购车前一定要先看该车论坛，以免买上有缺陷的拉圾车。

我是11款k5 2.0p版车主，现今行驶里程156700多公里。因我这地处辽宁省辽西小城，昨晚开始降温。早起上班发动车子轮胎气压报警，气压低，我只好开车去起亚四s店补气。

    到店后，我就咨询修理人员：“我的车子从今年夏季发动机冷启动声音就大，热车后还是有声音。”起亚修理人员协同售后主管一起检测后，告知我：“拉缸了，需要大修，并且需要在缸体内添加4个机油喷油嘴就好了，并且这属于设计缺陷，必须要这样改造。”

    我现在就想知道，东风悦达起亚对于车辆三大件之一的心脏：发动机，设计有这样的重大缺陷，难道不给我们车主用户一个解决的说法吗？还我们消费者一个公道。

    希望车质网给我们车主主持公道，给我们点希望。