我在2018年7月，购买2018款中华V7自动尊贵型，在车辆使用过程中发现主驾座椅存在设计缺陷问题，即：上下车时左腿会刮碰到靠背调节按钮，造成靠背移动。每次上下车均会发生这种现象。这种现象使我非常的烦脑，每次上下车均要调节主驾靠背角度。我也是老司机开过很多车型，任何一款主驾座椅带电动调节的车型都不存在上下车左腿会碰到调节按钮的现象。唯独中华V7存在这种现象。在汽车之家网站中华V7论坛浏览后我发现，像我这种存在这种驾使人员下车左腿挂碰到主驾位座椅靠背调节按钮的中华V7车主不在少数，有很多车辆存在这样的问题。我在购买车辆后发现这样的问题后与辽宁4S店反应过在的问题，可4S店无法解决。2019年4月份，在沈阳金杯进出口4S店厂家举行的调研会上我明确的向厂家技术人员提出了这个问题。厂家技术人员表示会把存在的问题反馈回厂家。最近，我在汽车之家网站中华V7论坛了解到，这种现象只存在于中华V7第一批车主身上。而且2018款中后期出厂的车型已经使用改良后的前排座椅了。也就是说厂家在不知不觉中已经在后续的车型上使用了改良后的新座椅，改良后的新款座椅把电动调节按钮由后面调整到了中间位置，经过我亲自在安装此座椅车型上下车实验，这款座椅上下车时驾使人员的左腿就不会碰到靠背调节按钮了（有座椅对比照片）。现在的问题是：中华V7同年同款车型存在二种不同的前排座椅。一款是前期存在设计缺陷的座椅，一款是中后期改良后的座椅。这让我们第一批车主情以何堪。是说华晨厂家发现问题及时解决呢！还是拿我们第一批车主当实验小白鼠呢！我于2019年8月10日致电华晨客服，说明座椅存的情况，厂家回复不属于质量问就给我打发了，让我心里很不舒服，我从中华骏捷买到中华V3再到中华V7，一次一次对华晨给予厚望。一次一次期待新车型。最后得到的回复就是不承认座椅有设计缺陷，不属于质量问题，不给更换改良后座椅。我试问一下华晨厂家：如果座椅不存在设计缺陷，为什么中后期会更换座椅样式，会存在同年同款车型二种不同座椅的样式。而且2019款全部车型都在使用新款改良后的座椅？希望华晨厂家，勇于面对问题，积极主动的解决问题，而不是推脱责任。借助车质网平台，在这里我希望华晨厂家给我解决我的中华V7自动尊贵型主驾座椅上下车时左腿碰到靠背调节按钮问题，给我索赔更换前排新款改良后的座椅，改善我的驾驶体验。不辜负我对华晨汽车的支持和厚望。