最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者(challenger)。不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。

　　道奇挑战者，克莱斯勒的肌肉车，1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数的高价。进入21世纪，当福特和雪佛兰先后复活了自己的Pony Car产品之后，克莱斯勒由于公司财务状况等原因迟迟无法跟进。直到2008年初，克莱斯勒才推出了第三代挑战者。这代挑战者也同样拥有向第一代致敬的复古造型。

　　2014年，道奇新款挑战者正式发布，新车在外观和动力上均有所变化。新款挑战者的外观造型变化并不大，但细节方面有所修改。车头部分，新车前进气格栅采用黑色处理，四眼大灯融入了LED光源，下保险杠进气格栅也有所变化。车尾部分，新车配备有小型扰流板，全新尾灯造型采用LED光源。

　　内饰方面，新款道奇挑战者的内饰采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。此外，新车还配备有运动的三辐多功能方向盘和全新造型的换挡杆。

　　动力方面，新车将搭载3款发动机，包括3.6L V6发动机和5.7L HEMI V8发动机以及6.4L HEMI V8发动机，其中排量最大的6.4L HEMI V8发动机的最大功率为492马力，峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速时间将在4秒内。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和8速自动变速箱。另外，搭载6.4L HEMI V8发动机的新款挑战者还在前发动机盖上进行开口，将发动机进气装置暴露在车外，并标注392 HEMI字样(392代表：392立方英寸，即为公制的6.4升)，使新车透露着强烈的美式肌肉车的风格。

　　道奇挑战者虽然仅仅才发展到3代车型，但是挑战者依然可以被称为美国肌肉车的主要代表车型之一，它承载着美国人对汽车的独到见解和诠释。作为福特野马和雪佛兰科迈罗的竞争对手挑战者确实也做了“挑战者”该做的事，如果你非常喜欢美国肌肉车那么挑战者是一个不错的选择，它可以让你更好地感受的到美国人的热情奔放、向往自由、崇尚个性的民族精神。