发动机BJB控制单元故障，4s店未经车主允许直接跟换零配件，严重损害了消费者实行3包法规维护自身权益的利益。家用汽车3包法规规定，新车使用1个月或3000km里，发动机等主要部件产生质量问题，维修方有义务配合消费协商跟换配件或发动机。4S店私自决定处理所有权在他人名下的物品，并进行发动机电池包拆修，严重侵害了消费者权益。为此我提出电池包总成质保延期1年的要求，并要求按照三包规定赔偿7天维修期间所有代步费用，遭到了大众厂家（上海市嘉定区安亭镇上海大众汽车）姓顾的一位售后经理的蛮横拒绝，这位售后经理说，延期质保一年给不了这样的补偿，大众也不愿给予这样的补偿，态度口气极其霸道嚣张。同时对于三包规定超过5天的要给予代步费用补偿，将其强词夺意的解释为超过5的部分给予补偿（即2天代步费用），为表示同情，才跟我跟我协商，大众看在我新车的分上，可以例外给予7天费用补偿，简直拿消费者当讹钱、蛮不讲理的恶人，沟通态度之恶劣霸道令人瞠目。后跟4S店多次交涉，要求其与厂家协商，历经持续4周时间，厂家最终才答应这一简单的质保要求，整个沟通过程之困难漫长令人汗颜。试问，若不是消费者坚持，是否就应任由这种无良商家欺负？市场秩序何在？这样的售后经理凭什么能力可以代表一个品牌，还是说大众就是这样烂口碑品牌？继发动机BJB控制单元故障之后，8月2日车辆跳出新的故障，前部辅助系统传感器无信号。8月3日我将故障车辆再次开往4s店检查，4S店技术总监用电脑扫描车辆，跳出故障码具体显示内容为左右两侧传感器“有限视野”，非说这是因为传感器上落了什么虫子，影响了信号接收导致故障码跳出。我告诉这位技术总监，平时车辆行驶过程中就出现了探头误报的请况，比如车辆行驶出地库上坡时会急停刹车，乘坐人员整个会被甩起。转弯或者慢速行驶时，明明四周障碍物很远（大于60公分的距离），车辆会跳出红色提示距离过近等问题。并要求4s店对车辆传感系统组件进行质量检测，再一次遭到拒绝。这位姓孙的技术总监的拒绝理由就是这是新能源车，敏感系数高，我现在跳出的故障是偶发性的不需要质量检测，他也无法做这种检测，如果再出现问题再说这样的托词又一次把我打发出4s店。8月18日下午，车辆再次跳出同样的故障码，联系4s店，这位技术总监说可以过来做质量检查？我请问这就是所谓大众的履行维修者义务的方式吗？在消费者强烈要求进行质量检查时拒绝，出现了问题才查的态度，是视法律法规为无物吗？强烈要求对于这样的厂家售后经理，这样的4s店技术服务做出严肃处理。你们每一个在这个事件中的人，在别处都会是一个消费者，欺压他人的时候记得自己也会成为被欺压的对象。如果车质网做不到好的回复，还有工商管理，消费者协会，我会维权到底。买到这样的车，算我倒霉，明明就是质量问题，敷衍了事，你们为所欲为太过分了。