宝骏560DCT变速箱设计缺陷，第一次 本人7000多公里坏变速箱，  更换变速箱总成第二次 8000公里说召回变速箱减震模块，打开变速箱之后坏的很说需要整个换。    

    更换变速箱总成第三次 现在开第三个变速箱，9000多公里出现升降挡卡顿。出现EP故障动力失效我认为是召回更换变速箱造成的事，现在4S店说是换挡总成有问题。宝骏这种行为是拿国人安全开玩笑，拿自己当小白鼠。强烈要求厂家退车联系了几个开宝骏车的朋友，DCT车型没有说不坏的，变速箱坏的几率是百分之百，而且网上一查到处都是投诉，全国各地都是坏变速箱的。朋友们这个不是个例，是厂里设计缺陷，技术问题，坏了更换还会坏，如果按重了说，厂里卖给消费者问题车，是要一赔三的。就算不一赔三也要给个说法。有问题的车退车或者退钱。现在厂里4S店里，和厂里主要是已更换变速箱，把客户更换到过保修期为止。然后就可以不管了。我们应该明白，技术不行就是换一百变速箱还是会坏，按照我更换频率7000多公里，变速箱坏一个，2000多公里在坏一个。过保修期之后，一年可能更换一次或者两次，而且DCT变速箱更换一次20000多人民币，这都是需要我们掏钱的。我们现在要做的就是让厂里给我退车，退钱。减少我们以后的损失。维权找我15139636534(微信同号)我们需要共同努力

第一次更换变速箱7000多公里，一年

第二次召回8000多公里，拆开需要更换变速箱

第三次一年零9个月说换挡器问题9000公里

第三次一年零9个月9000多公里

这样的车子，质量不如两轮电动。现在宝骏朋友见宝骏朋友都不好意思问，你换了吗？如果这样问有点没见识的感觉都是兄弟换几次，最长坚持多久多么无奈的问题，多么无奈的回答。