购车之前宣传车辆NEDC综合续航510公里，买回后实际驾驶续航280公里就已经显示还能续航40公里，存在虚假宣传，最可恨的是售后自称是车间主任的要用等速70公里代替ENDC续航测试，他说是广汽新能源厂里的规定，我让他提供广汽新能源的文件，他不能提供，因为续航短，让开到店里检测，发现故障代码：EPS转向系统与BCM车辆中控系统失去通讯，我问售后维修人员这个故障是什么意思，他不给做解释，我问故障发生时间，说不知道，车买回来两三天就发现中控屏花屏，马赛克现象，偶尔会卡死，没有倒车影像，这个问题售后说只能等解决方案，具体等到什么时间没有结果，昨天又发现车辆不能定位，在手机APP软件里找不到车辆车停的位置，信号很好，经常停在这个位置，能查询到车辆信息状态就是不能定位车辆，后来开车发现故障蓄电池低压报警，在短短的时间内车接二连三的出现各种问题，也给售后打过很多次电话，要求给我故障代码解释和故障代码发生时间，中控花屏卡死续航等问题至今不能给我解决，一拖再拖，天津店自称是车间主任给我打过两三次电话就说车可以正常开吗，只要能正常开车就是没有问题的，用威胁的语言让我别再打客服电话，还说要起诉我，我就说故障代码的问题EPS电子助力转向已经有历史故障代码了，人家说历史故障是偶发的，很正常，难道车的转向系统偶发故障都叫正常，难道车是玩具吗，那还能开出去吗，万一半路转向系统出了故障，引发交通事故，谁来承担，现在广汽新能源的售后服务无法达到维修故障的级别，就盲目的生产不成熟的产品销售到市场，对我们消费者不负责任，后来也联系到了好几个和我差不多的车友，他们的车基本也都和我的车差不多，续航不足，中控花屏卡死，我的出了故障代码至今都不能解决。

这个一段文字也太草率了吧，毫无评据，楼主。我身边好多朋友都买了这款车，都没出现这情况。

我有真凭实据的照片   今天去4s 他门开试了一圈  行驶18公里 掉电25公里 开的几乎不踩刹车  还有十多公里高架桥均速70  4s 自己说了如果按照他开的路况和驾驶习惯应该可以到400  只能等反应厂家在给他们回复解决方案