车子是2013年11月买的，虽然出保了，但出保后也一直在4s店保养，行驶途中突然发动机剧烈抖动，仪表盘发动机、ECU、电池灯亮，转速忽高忽低，加速无力，停车打开打开引擎盖只能看到发动机异常抖动，随后到最近4S点检查，各种排查后确定第2缸压力为零，无法判断原因，告知只能拆检发动机，到第3天4S通知已打开缸盖气门室盖，发现气门弹簧断裂，一个气门有损坏，需更换缸盖总成、气门摇臂、气门液压挺柱、正时上下盖罩等等，材料费近万元。另外正时链条系统说并不是终身免维护的，一般10W公里就需要更换。投诉原因如下：1.气门弹簧并非易损部件，突然断裂怀疑发动机有瑕疵或缺陷，如再次发生有严重安全隐患！2.拆解发动机后装配工艺和技术达不到原厂密封性和精度，导致后期诸多不可控问题发生，并且抬机拆机留下大量维修痕迹导致车辆严重贬值；3.通过查阅资料并非个案，大众迈腾、奥迪Q5等使用EA888同款发动机的都有弹簧断裂问题，足以证明这是质量通病或缺陷，质保期内和质保期外随时都会发生，此风险不该让消费者为之买单。