实话说，即使人们对新能源车的接受程度不高，但在免费牌照和不限号的诱惑下，还是有不少人会买一台电动车然后开着说"真香"。不过，买电动车并非没有后顾之忧，在享受它给我们带来的便利之前，建议你先考虑下面这几个问题，再作出合适的决定。

续航里程

插座君私下做过一个调研，抛开最基础的安全问题，买电动车你最看重的是什么，绝大部分人还是把票投给了续航这一项。的确，目前加满一次电能跑的公里数，还是很难与燃油车相提并论，城市通勤不谈，假如长途出行，不停等待充电将是件很痛苦的事。就此，电池功率和容量也成为了车企研发投入最高的一项，有许多自主品牌甚至已经推出了综合续航5、600公里的车型。

充电桩

充电桩目前正在扩大普及范围，行业发展速度也加快了不少，但充电桩的投放数量远远跟不上电动车保有量的升高。实际上，充电桩行业存在上游瞧不上眼，下游盈利短缺的问题。众所周知，电价并不高，民营企业甚至连成本可能都无法回收。那么，假如您所在的城市充电桩建设不完善、购车不附送充电桩、或是缺乏及时便捷补充能源的方式，还是要慎重考虑。

保值率

其实只要买了新能源车，就很难再谈保值率的问题了.我们知道，动力电池目前还是价格不菲，几乎站了整台车的一半。而搜索二手车市场就会发现，要么是车型短缺，要么才两三年，这款二手车优惠就已经达到三四折了。原因很简单，动力电池损耗了，结果就是续航变短，导致车子残值大幅降低。但如果您中间好好保养，开一阵子后还想换新车的话（毕竟电动车产品更迭速度极快），还是建议入手保值率相对高些的车型。

用车环境和后期维护

所谓的用车环境，指的是每天是短途通勤还是长途用车，以及所在地区的气温条件，这些对车辆的状态和续航能力多少都有影响，包括充电时要注意的事项，比如不要过度充放电、高温天气下注意散热、不要过于频繁地使用快充等等。

再说后期维护，新能源车的轮胎、刹车片、刹车盘等消耗件与燃油车是一样的，也需要定期的检查，如果消耗件的使用到了极限值，揪得自己出费用更换了。电动车行业刚刚起步不久，很多车企还没有建立完整的销售和售后服务渠道，买车前要打听清楚所在地区的网点，以免造成不便。

总体而言，新能源车虽然能享受很多便利与优惠，但同时，由于发展时间较短，也存在不少要解决的问题。希望消费者们在购车之前都能谨慎考虑，未雨绸缪，买到合适自己的车。