近些年来，随着我国汽车产业的不断进步，推出了很多让我们印象深刻的车型。与此同时，各个汽车厂商也根据着他们不同的品牌调性形成了他们各自的设计风格，今天就来从轿车、SUV、和MPV三个方面盘点一下小编认为他们中最具特点、最美的“潮车”。

吉利博瑞

作为一款划时代的车型，一直以来吉利博瑞都以较强的产品力和出色的设计立足于市场。得益于彼得·霍布里的操刀，在一段时间里吉利博瑞都被冠以了“最美中国车”的称号。标志的回字形中网和溜背风格尾部造型让它显得格外独特。使得博瑞完全脱离了人们一直以来对吉利车外观廉价的古板印象。

吉利博瑞内饰简约大气，中控装配了8英寸触摸液晶显示屏，虽然按键繁多，但整体布局较为清晰，易于操作。

红旗L5

不过在小编看来，轿车领域最能代表我们国家特色的就是红旗L5了。对于每个国人来说，红旗都在我们的成长过程中留下了举足轻重的印象。而且红旗L5也是目前国产车中唯一能向宾利、劳斯莱斯发起挑战的选手。该车汲取了09年国庆检阅车CA7600J的设计元素。在车身尺寸上，其长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，通过数据可以看出，红旗L5是不折不扣的豪华行政及轿车。在一些重要会议、接待外宾时经常可以看到他的身影。外观上红旗L5采用了36根镀铬竖条作为进气格栅，暗合了“三十六天罡”的数目。大灯总成上，圆形大灯+举行转向灯彰显了天圆地方的理念。

尾部一边4个，两边共八个的装饰条表达了“四平八稳的美好寓意”。尾灯里的结构犹如三盏宫灯一般，极具中国特色。

内饰上红旗L5采用大量木饰，真皮古典的“沈氏大漆”与液晶仪表相结合。

在传统元素的加持下，红旗L5还带有着一定的话题属性。我们还会经常的在互联网上看到很多关于它的转发及讨论，同时也让很多90后甚至00后间接了解到了自主品牌深厚的造车工艺。在此小编将红旗L5评选为“最美国潮轿车”。

通过这些年SUV在国内的销量不难看出，大家对SUV车型的热衷。同样在这其中，也有不少外形及产品里都很出色的产品。随着时间来到2019年，自主品牌在轿跑SUV这个细分市场变得格外热闹。在这些出色的选手中，小编比较中意两款车型：吉利星越和蔚来ES6。

吉利星越

作为吉利在CMA平台下的首款SUV，星越具有着重要的战略意义。整体造型上吉利星越酷似“宝马X6”，并且前脸采用了全黑配色车标。前格栅外层更是运用了红色线圈进行包围，具有极强的运动气息。

星越的内饰采用大量皮质材料，基本上能触碰到的地方都包裹了软性材质。T型中控台上出现了一块12.3寸中控屏。而且采用了电子挡杆，周围布置了很多功能按键，这也方便了驾驶者的操作。

蔚来ES6

再说蔚来ES6。ES6整体风格与ES8类似，依然是标志性的前后大灯组和中网造型，但取消了前脸上贯穿中网的镀铬条。另外整体不再像ES8那样几乎垂直，略向下的车顶线条有着Coupe跨界的感觉。

内饰上与ES8的做工不分伯仲，而且保留了独特的女王副驾等高级舒适性配置。曾经被人诟病的钢琴烤漆面板换成了更具时尚、运动风格的金属拉丝面板。中控屏幕由ES8的10.4寸增加到了11.3寸，同时运用了更窄的边框，凸显了更强的科技感。在通过ES8的试水后，ES6更为合适的尺寸、更高的性能、更长的续航以及更为智能的Nio Pilot,在小编来看都让ES6无疑成为了“最美国潮SUV。”

随着近两年二胎政策开放和全家集体自驾游的兴起，很多家庭逐渐将目光转向了MPV领域。在众多国产MPV当中并不乏好手，但广汽传祺GM8和比亚迪宋Max都在它们各自领域均有着较高的人气。

广汽传祺GM8

外观上GM8前脸采用了四横幅式进气格栅，并于LED头灯组连为一体，有效拉伸了前脸的视觉宽度。车身腰线从头灯组延伸至尾灯组。尾部装载了贯穿式LED尾灯组，少见的采用了双边双出式排气布局。与此同时，后排隐私玻璃更好的保护了车内乘客的私密性。

内饰方面仪表运用了7英寸液晶显示行车电脑，中控台同样有着10英寸嵌入式过媒体显示屏加持。此外，主副驾驶座椅后还拥有后排娱乐系统，提升了后排乘客的娱乐体验。

比亚迪宋Max

再看自主品牌MVP的另一位主力选手， 比亚迪宋Max外观上可以说非常漂亮，车头大嘴式的进气格栅以及醒目的汉字车标都让它极具特点，大灯整体看上去十分犀利。侧面看上去非常流畅，一条腰线直接贯穿到车尾，C柱采用了当下流行的隐藏式是设计风格，风格更偏年轻化，很符合当下年轻人的审美。

内饰上宋Max采用环抱式座舱，中控台配备了12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad，可以满足年轻用户对娱乐性的需求。同时宋Max搭配了新潮的电子挡杆，体现了很高的档次感。虽然在空间方面宋Max还有一些遗憾，但是它凭借其出色的外观设计成为了“最美国潮MPV”。

经过了多年的努力，国产车不仅在产品力上有了质的飞跃，在外观设计上更是创新出了自己独有的特色。面对众多合资车型时，由原来的力不从心到现在的不落下风，实属不易！相信在我们不久的将来，国产车定会世界车坛发展历史长河中留下浓墨重彩的一笔！

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