一、故障情况：18年5月份提的车，今年（19年）9月份15号连续行驶了300+KM后车子停车熄火，再次启动时车子无法点火，一按启动键就整个车的电力系统掉电。中控可以单独开机使用，仪表盘显示不正常一直在闪烁和重启，更换电池后汽车可以正常点火；检测电池发现内阻过大，也充不进电，但电池的状态指示灯显示绿色（OK良好），之前也未出现亏电情况，电池毫无征兆的就故障了，一般正常的电池可以使用2年以上，所以严重怀疑电池的质量；二、其他情况：19年2月份因车子与他人刮碰（掉漆），3月份在东莞的吉利4S店更换维修过右前角叶子板、轮眉、前保险杠，维修提车回来之后发现蓄电池上多了白色标记（12.76），维修部分远离电池也不需要拆电池，结合电池异常故障，怀疑电池被更换过，非原车电池；三、沟通历程：9月15日：电池故障时拔打了厂家救援电话，也打过吉利投诉电话，要求确认电池是否被换过，客服说3个工作日内4S店回复，自此无后续；9月22日：因为汽车其他问题要去兴隆4S店处理，现场与4S店沟通确认电池是否为原车电池无果，再次拔打吉利投诉电话，明确要求吉利售后根据蓄电池上的条码与工厂确认故障的电池是否为出厂时的原车配件，再次回复说要3个工作日；9月29日：吉利客服与我联系，问我兴隆4S是否有与我沟通电池问题，我反馈4S店没有联系本人，并再次与客服强调：该问题应该是吉利厂家确认，使用生产条码追溯功能确认当前故障电池是否为原车配件；29日要求国庆节前给予答复，客服也同意该要求，然而至今已是节后一周，依旧没有收到厂家的联系回复；四、诉求：请吉利厂家确认当前故障的蓄电池是否为我所购买的汽车出厂时的原车配件！作为一名普通的消费者，没有那么多精力与厂家、4S周旋，我就一个简单的诉求、一个说法：请确认当前故障的蓄电池是否为我所购买的汽车出厂时的原车配件！通过与吉利售后客服的沟通，直面感受到了客服的不专业，处理事情拖沓不守信，甚是失望！吉利如果以电池条码无法关联汽车条码（车架号）的借口来回复，那麻烦车质网的同事让吉利的人不要联系我，因为连基本的追溯功能都没有的企业，生产质量也是无法保障的，这种情况下确认是否为原车电池已毫无意义！！

我车质保内，电池坏了都不给赔

我的博越一年一块电瓶都保证不了冬季低温启动，而且这个现象不是个别的，车友会不少车友都存在这个问题！

我吉利博越不到两三月电瓶打不着火了了