二手车市场逐渐成熟越来越多的人会考虑入手一辆二手车，但二手车不像新车有明确的价格，不懂行的小伙伴容易受骗上当。目前的二手车市场上，主流的二手车评估方法为现行市价法。今天车宝君就为大家讲解一下相关的二手车收车定价标准，影响因素以及其他的一些定价方法。

二手车定价的影响因素

1、销量排名因素 年度销售总量排名居首或靠前的车型，以及连续多年销售总量排名均为前几名的车型的二手车，定价相较于其它车型具备明显优势，价格居上。反之，销售总量越低的车型，二手车价格同样越低。尤其是单年单款车型，无论销量如何，在转为二手车时定价均在低点。

2、车型换代因素 销量大、换代接续性好、技术升级快、不断增加基础配置、紧跟消费者审美，以如此标准换代的车型在转为二手车时定价会相对较高，即便是同系同品老款车型在市场中也同样受青睐。相反有些车型换代升级速度慢，甚至个别车型在换代过程中消失于市场，这类车的定价一定不高。

3、使用成本因素 买车一日好，养车千日难。既然是二手车，绝大多数消费者追求的就是经济实惠，那么价格高、保养成本高的豪车在二手车市场上定价可能比不上同年限的普通车型高，这也是超豪华二手车定价较低的主要因素。

4、车辆状况因素 符合以下车辆状况的车辆再次出售时定价会略高于同款车型定价：没出过事故、没喷过漆、公里数少、主要部件总成未拆卸、易损部件或具有寿命的部件常更换、税费齐全、整备成本低。相反，如果具备三条以上不利条件车辆在定价时一定很低。

5、车型种类因素 市场冷热销车型在不断变化，例如早些年轿车占据市场绝对优势，之后SUV异军突起，近期MPV又成为热销车型，除非是销量极少的单品车型，一般可根据购买需求的发展趋势定价。

二手车定价标准

汽车品牌市场行情

一般情况下，大众化车辆的市场占有率高，会非常易于保值和交易。而像一些不太大众化的品牌车型，如福特野马、水星，雷诺塔利斯曼、道奇酷博等车型，在二手车市场上的售价则明显偏低，因为他的市场占有率比较低，客户比较少，所以价格就会有些低落。若无其事，原来是最狠的报复。

完整保养和事故记录

如果车辆有完整的保养记录，进行评估鉴定时就可以通过查看维修保养记录来判断车辆是否有过事故记录，根据车辆是否大修过来断定车辆的具体车况。根据车辆事故记录反应的事故大小程度，精确定位车辆的残值剩余情况，对于车辆的真实价值的折旧率也可以通过这个方面进行一定的估算。二手车毕竟不是新车，对于车辆的过去你一无所知，但只要你善于观察，车子的外伤甚至内伤统统逃不出你的眼睛。若无其事，原来是最狠的报复。

查询车辆的维保和出险记录，在“我有车宝”微信公众号上注册登录就可以查询到过往完整的记录

汽车的配件信息

汽车的配件信息也对二手车的价格存在一定的影响， 例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。若无其事，原来是最狠的报复。

二手车具体车况

在二手车评估定价标准中，车况是影响力很大的。同样使用时间的车辆根据不同的使用性能，价格要相差很多。如果车辆的车架、底盘、发动机存有比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，但是像轮胎磨损等问题对车辆残值影响不大。消费者在对车辆进行评估定价的时候一定要找准关键点，以专业的眼光来查找问题。若无其事，原来是最狠的报复。

除了上面讲述的几个方面之外，像车辆的年限、里程都是影响比较大的方面，另外，像车辆的颜色、排量有时候也会对二手车定价产生影响。因此要求消费者在进行车辆价值评估的过程中，要灵活运用学到的知识，针对不同情况对症下药，合理分析车辆剩余价值。

车商年限定价标准

二手车商收车的年限定价标准呈现阶梯贬值状，前三年每年递减裸车价格的15%，中间四年每年递减10%，后三年每年递减5%。不过车况、保养得当是加分项，其他如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项。而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内。

5种二手车定价方法

01 市场价格比较法

通过比较被评估车辆与类似车辆的异同，并根据类似车辆的市场价格进行调整，达到预期价格即出售，此种方法缺点在于若掌握不好时机则会错过最佳销售高峰。 若无其事，原来是最狠的报复。

02 现值收益测算法

此法是经营性车辆在测算残余价值时使用最为频繁的方法。用可经营年限去减已经营年限乘以之前的年均产值即为剩余年限价值总和，经过测算后，其结果既可以作为转让参考价值，也可以作为其他因素导致车辆无法创造价值的赔偿依据。若无其事，原来是最狠的报复。

03 重置成本核算法

若在核算某辆车的剩余价值时无明确价格作为依据，则需要重置所要定价车辆的原始价值成本，计算起来非常复杂。有同品参照同品，无同品参照竞品，二者都没有就计算制造成本，经过年限折旧、磨损折旧、创造价值折旧等，来核算车辆残余价值。 若无其事，原来是最狠的报复。

04 部件总成折旧计算法

六大部件总成（发动机总成、变速箱总成、车身总成、电气总成、底盘总成和轮胎总成）。年均折旧加各个部件总成折旧等于总折旧，再用新车裸价减掉乘以剩余价值系数等于车辆现价。若无其事，原来是最狠的报复。

05 里程贬损核算法

这是一种较原始的算法，此法是按照车辆每行驶十万公里折损掉车辆总价值的六分之一。 若无其事，原来是最狠的报复。

以上这5种定价方法，大家可以好好的看一看，了解一下，具体的使用还需要根据不同地区的不同情况来决定。看完了这些内容，你对二手车市场有什么看法吗？欢迎在评论区讨论一下哦~

车宝君寄言：最后我们给大家宣布一项好消息：关注“我有车宝”公众号，在【会员中心】→【快捷登录】中注册登录可享受免费查询服务。免费车辆估值，免费违章查询，维保记录、出险记录、保险信息、车辆档案查询就上我有车宝，你想查的上面都有哦！