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变速箱压力控制电磁线圈B故障

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发表于 2019-10-23 16:11

我是2015年8月13日在杭州日产4S店购买的2013款新天籁2.0L舒适版,购买该车之前,在各大汽车论坛混迹了大半年,主要还是投诉这个车变速箱的问题,当时我想这个可能是个几率问题,可能几千台车出现个一个两个的,后来发现不是这么回事,我购车后,加入了两个大连本地的天籁车友会微信群,据群里的车友介绍,大部分天籁车,在行驶到4万到6万公里后变速箱都会出现问题,踩油门不走,等个2、3秒后突然急加速,非常容易造成追尾事故,甚至有的车友都已经更换两套变速箱总成了,而我本人的车从2019年开始也出现了加油不走的毛病,只是偶尔出现,我于2019年10月23日到杭州4S店检查,发现出现故障码为压力控制电磁线圈B故障,也就是变速箱阀体需更换,我的车已经过保,而且一年多没有在4店保养,维修费用太高了。在此,我的诉求点是,天籁车的变速箱故障不是个例,而是通病,为什么厂家明知道问题出在哪,而不召回维修更换呢,当初买车就奔着日系车省油耐用家庭用车考虑的,现在看还不如国产车,什么车6万公里就得维修变速箱,而且不是极个别,是大部分车友的车变速箱都有问题,过保了,厂家和4S店就不管了,自己承担维修费用,这个合理吗,变速箱这个问题是出厂的时候就有问题,有的车友甚至还不到一万公里就出现我这个问题了,日产那么大个企业难道就让一个小小的变速箱问题难倒了?我希望日产厂家能够联系我,给我一个合理的解释,并解决本人天籁汽车变速箱的问题。