每个故障灯，其实都代表一种新技术，比如我们耳熟能详的ABS故障灯，安全气囊故障灯等等。不过随着汽车电子技术的发展，汽车上装配的新技术可是越来越多了，不知道您是否跟上了时代的步伐？下面小编就列举一些目前发展比较成熟、好多车配备的技术及其故障灯/提示灯，看看您都认识或装配了几个。

车身稳定控制系统指示灯

首先，我们先来学习一下英文，跟着我念——A、B、C……

这个灯不知道您有没有？

据小编粗略估计，80%的车可都有装配此系统哦。这其实一种牵引力控制系统，该系统在您车飞速行驶的时候，会为车辆提供最高可能的稳定性，并在起动或加速时最大化所有车轮的牵引力，还能修正汽车在高速转弯时候可能出现的转向过度、转向不足、侧滑等问题。

什么？您车没有？别急，说不准您车有，只是没有发现呢。

这种稳定控制系统，因技术提供商的不同叫法是会有所不同的，上图中的ABC其实是奔驰的专利，该系统其他的叫法还有博世的ESP，日产的VDC，本田的VSA，丰田的VSC，宝马的DSC等等，而且指示灯图标同样都是不一样的。

发动机防盗系统指示灯

车钥匙怕丢，嗯，好吧，有电脑跟我说放在车里最安全！但这有点太扯了吧……

现在“发动机防盗”这一技术目前可是已经广泛利用了，赶紧看看您车有没有？

发动机防盗系统，简言之，就是即便是盗贼能够打开车门，他也是开不走车的，因为发动机压根就不会启动，除非他有原车钥匙。

原车钥匙是与发动机防盗系统进行过匹配的，且只有原车钥匙能够启动发动机。但如果发动机防盗系统被触发，那即便是原车钥匙也是启动不了的，只能用解码仪进行解码。

前向碰撞预警指示灯

前车：哎呦喂，我开得好好的你别从后面撞我啊！

后车：你还说我那，这么一撞我都眼冒金星了，还我全责呢！

先说一下啊，这个灯可确实不常见，它是前向碰撞预警指示灯，如果以上两类故障灯您都有，那这个故障灯可就保不齐了。

当您车有可能撞上前车或其他障碍物时，该指示灯就会点亮。前向碰撞预警系统会判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，并在存在潜在碰撞危险时候发出警告。

车道保持指示灯

同样是一些高端车上配备的技术。

该系统可借助一个摄像头识别行驶车道的标识线，为将车辆保持在车道上提供支持。当发现车辆偏离车道的时候，视情况它会自动修正或者以亮故障灯、方向盘震动等方式提醒车主。

可调空气悬架指示灯

该技术仅仅装配在配有空气悬架的车辆上哦，所以……

可调空气悬架是利用压缩空气来调节汽车底盘离地间隙的一种悬挂方式，这使得汽车即使在颠簸路面，行驶也会非常平稳。上图故障灯表示汽车目前处于极限高的位置，需要稍等片刻等待车辆的自行调整。也有可能表示空气悬架存在故障，需要维修。

驾驶员疲劳指示灯

如果您前5个故障灯都有，那这个呢？

这可不是邀请您喝咖啡的意思，而是行车电脑在经过一系列评估之后，得出的结论：建议您休息片刻，禁止疲劳驾驶。这一提醒功能对小编这类后知后觉的人来说，还真的挺有用的。

以上所列6个故障灯/指示灯，代表着6种新技术，而且这些技术都并非最近才开发出来，而是都经过几年发展且已经很成熟了，但装配率却是因车而异，所以如果以上6个故障灯您全都见过的话，那您可真够“壕”了。