话说奇瑞瑞虎8近些天来真是大火啊，不论是自媒体还是问答都有很多人关注这款车，那么我们就来看看这款车到底怎么样。

2019款奇瑞瑞虎8国Ⅵ版本供10款车型，售价从8.88万至15.59万元，跨度还是很大的。

1、动力

2019款奇瑞瑞虎8提功力两款动力。

1.5T提供最大马力156匹，最大功率115kw，最大扭矩230牛米，匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速线。百公里加速10.68秒，综合油耗10.3L/100km。

1.6T提供最大马力197匹，最大功率145kw，最大扭矩290牛米。1.6T版本没有手动版本，搭载的是7档双合力变速箱。百公里加速9.22秒，综合油耗9.5L/100km。

其动力在中型SUV中表现还是不错的，不能说很好，中规中矩吧。1.5T的动力在实际表现中也可以，不存在小马拉大车的感觉。

很多人担心双离合变速箱，其实完全没有必要，双离合变速箱经过这么多年的发展，已经有了长足的进步。

简单说一下奇瑞的双离合技术

较早的干式双离合存在液压系统容易过热的情况（液压系统用来执行变速器动作），于是就有了湿式双离合，湿式双离合其实是技术的一种妥协，不是什么高科技，简单来说只是为了解决过热问题才采用这种结构。

奇瑞的双离合是怎么解决干式双离合容易过热的问题呢？

奇瑞采取了另一条技术路线，取消了干式双离合里的液压系统，取而代之以电机来控制干式双离合变速器动作。这样就避免了液压系统过热的问题（因为没有液压系统），同时用电机来执行动作反应更快耗能更少，结构尺寸和重量也小。用这一个航空方面的专有名词这叫电传操控（喜欢航空的应该懂电传操控）。只是奇瑞宣传不给力，大家都不太清楚。

2、车型

整车尺寸：4700*1860*1746，轴距2710.

这个轴距在中型SUV中很一遍，如果选装7座会有紧的感觉，从实际来看第三排坐着会比较不舒服。

整车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂，比较可惜的是没有四驱系统。

车型的外观还是很亮丽的，大多数人都能喜欢。

3、配置

在网上查就能查到配置。不多说。

说一些实用的反馈吧。

在空中方面取消了旋钮和按键，选用的是触摸面板（偷师路虎揽胜），但是这一点感觉不是很好，其中对于盲操很不友好，之后就是上面会有大量的指纹，对于整车美观会造成很大的影响，尤其在阳光下真心难受。

之后就是无线充电面板，这个面板整体质感很好，问题也一样容易吸尘。

这两点对于强迫症患者来说都难以接受。

空调区域变为了触控操作，或许是整个内饰变化最有争议的地方。依我看触控面板唯一的优点便是颜值高，前提是干净的状态下，但颜值的一点提升需要付出实用性降低的代价，指纹和太阳纹就跟别说了，我个人认为瑞虎8这部分的改变有些得不偿失。

在中型SUV中可开启的电动全景天窗实际上并不大，采光面积0.57平方米，可开启面积0.2平方米。

得益于7座预留空间，后备箱空间尺寸还是相当大的，这对于自驾游是很好的体验。

后备轮胎在车下面，后多连杆独立悬挂后面，感觉不错，节省了很多空间。

听过来人一句别买