近日论坛上有许多大宝车友发帖反应迈锐宝2.4L缸内直喷发动机燃油高压泵出现了渗漏情况，这是非常严重的安全隐患！希望2.4L大宝车友尽快去当地4s检查、报备索赔。
  汽车之家迈锐宝论坛中有些车主对此故障的有些说法我不赞同，有必要对此进行个解释，说明。恰巧我们车友会有位车友刚行驶了4600公里的14款2.4升发动机高压油泵底部经检查也出现了油渍。  经检测判断，高压泵安装连接缸盖是渗漏的是机油。 出油管两端漏的是汽油。

油泵下方有机油渗漏。

缸盖右侧盖红色处是密封胶。有的车此处伴有机油渗出，必须拆盖重新上胶密封。

此处有必要说明一下，有的车友说油泵上盖上一块海绵是厂家故意遮掩渗漏，这话不对！此块海绵起隔热，隔音的作用。

此图能清楚地看见这根金属出油管两端安装歪斜，容易引发渗漏。

此图拍摄的是油泵铝质垫片，此垫片中间铝质两边粘有防渗膜。因为此处内部带有一定压力，所以使用特殊的垫片，但因安装工艺及垫片两端零件材质和端面加工精度问题，虽使用特殊的垫片但还是出现了渗漏。

此图中可见泵体左侧套有泵体耐油密封圈，建议在次安装时可在密封圈凹槽内涂抹一些密封胶扩大其外径以利其密封度。

上海通用采购的高压泵为小日本进口件。

索赔后垫片两边和油泵两根固定螺栓上也应涂抹一层密封胶。

图中左上为金属出油管，可见其两端接口歪斜，再次安装时可以修正在安装，修正之后绝对不会影响其他机件。

这三张图是部件拆视图和零部件编号说明，5，6，7，8，9，10，12，13为油泵各部件分解说明。

2.4升直喷发动机汽油高压泵系统渗漏有三个部位的渗漏点。
1、高压泵安装接头铝质垫片四周机油渗漏。
2、高压泵出油金属管，两端接头连接处安装不规范油管两端紧固后出油管不居中而产生的轻微汽油渗漏。
3、凸轮轴驱动高压泵齿轮盖，边缝有红色密封胶高温融化和凸轮轴后盖内机油渗漏。

建议处理方法有三种：
一、在质保期内去4s检查索赔，免费更换油管和高压油泵及垫片，但在安装时也要抹胶和校正油管。

二、拆下高压燃油泵，先在高压泵体O形圈处涂一圈气缸胶。清洗铝质垫片，在垫片双面均匀抹上气缸密封胶并紧固。

三、在出油管两端后部抹上胶体再校正油管使之安装时油管在旋转接口的中心位置紧固。

四、如渗漏轻微，可以自己处理好渗漏处油渍，用套筒扳手紧固高压泵固定螺丝和出油管两端锁紧螺母以观后效。

五，根据上海通用维修手册中的规定高压油泵垫片处应使用厌氧平面密封胶！出油管应使用管接口粘合剂。但必须注意胶量。
对此三处渗漏的一点看法，
1、上海通用公司这款高压燃油泵选购的是小日本进口件，这个还是厚道的。
2、高压泵与缸头接合有高压，垫片只能用铝质垫片。其实在此处，两种不同材质的连接再经过发动机高温形变在新车几百公里内就应该复紧螺栓。

以上为个人的一些看法及处理建议，望车友交流，指正。

大宝！！天天见！！