随着经济不断提升，有钱买车的人越来越多，但现在很多人表示买得起车却加不起油！那么混动车也许是不错的选择，还能享受到免摇号、送牌照等的好政策，用车体验也与传统燃油车无太大差异，关键是价格合适还油耗少！

今年初推出的丰田雷凌双擎E＋，是丰田第一款插电式的混动车型，补贴后售价为18.58万-20.08万元。外形与上一代雷凌几乎一样，还是浓厚的日式风格，简单时尚，符合年轻人的审美。

这台40L油箱的雷凌双擎E+最高续航可以达到1000公里。丰田雷凌双擎E+的动力系统由一台1.8L的阿特金森循环发动机与永磁同步电机组成，纯电续航里程为55km，搭载40L油箱总里程达到1000公里，油耗为1.3L/100km。提供的EV City模式能够抑制发动机介入，仅以电动机提供动力。在城市驾驶和堵车时，能更经济省油。

9月份上市的合资车起亚K3 PHEV，前边配有竖型进气格栅，两边前照灯犀利无比，形成一张形似虎啸的前脸，外形上更显霸气。补贴后售价为16.68万-17.58万元。

全新一代K3 PHEV的内饰年轻化，圆形空调出风口、多功能方向盘以及10.25英寸悬浮式触摸中控屏，凸显出年轻感与档次感。新车还在空调出风口、座椅缝线等多处加以蓝色元素进行点缀，并在中控、门板等处采用大量软性材质包裹。简直太了解年轻人的喜好了！

动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航，整车的总续航里程可达到1080km。综合油耗仅为1L/100km。

总体来说，混动车的实力可圈可点，买了后不仅省油还能享受到政策上的种种福利。各位看官你们怎么看？欢迎评论区留言。

雷凌确实很不错