刹车虚位过大，踩到2/3才有制动力，3/4以后又容易急刹，堵车跟车极其容易控制不好而导致追尾，同速度，同路况，踩下踏板同行程刹车力度不同，每次刹车都是随缘完全不敢缓煞，因为缓煞非常难以控制力度，刹车刹停时点头过于严重，刹停以后车头向下点一次，弹起来后又再次点头，不管踩多缓，必须点头！已经超出可接受范围。