冬季已经来临，除了我们自身做好御寒取暖之外。那么，汽车用不用做御寒准备？老司机常说到了冬季要换冬季专用机油，到底对不对？今天，小编就来跟大家讲讲冬季机油的一些“冷”知识。

冬季机油与夏季机油有什么区别？

弄清楚这个问题之前，首先我们要了解机油黏度对发动机性能的影响。科学实验数据表明，汽车发动机80%的磨损是发生在冷启动阶段（从发动机启动到正常工作阶段）。

机油的黏度对发动机冷启动有着深远的影响。机油的SAE标号标明了机油的黏度值，比如：5W-40，其中“W”代表Winter冬天，“W”前的数字代表低温情况下机油的流动黏性，数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时，对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

如果机油产品标号是SAE 5W这样只有一组数值的单级机油，只能适用于寒冷的冬季；像SAE 40这样只有一组数值的单级机油，则只能使用于炎热的夏季；而像SAE 5W-40这样两组数值都有的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，我们一般称其为四季通用机油。

冬季是否一定需要更换冬季机油？

对于家用轿车来说，我们常见的机油基本都是四季通用机油。根据奇瑞发动机规格，我们推荐你使用SAE 5W-30、SAE 5W-40、SAE 10W-40三种黏度值的机油。

鉴于南北方冬季气候存在差异，请根据你所在地区环境温度结合油品的黏度级别选择对应的机油。当环境温度极低时，若使用SAE 10W-40的机油，发动机可能启动困难，因此建议你使用SAE 5W-40或黏度等级更低的机油。

例如在冬季，建议北京地区的车主选择SAE 10W黏度级别的机油，建议东北地区的车主选择SAE 5W黏度级别的机油，而在广东地区的车主则不需要特意更换其他黏度级别的机油。

冬季更换机油时有什么注意事项？

在冬季更换机油时，要尽量避免在冷车的情况下更换。因为此时机油的流动性差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净。你应该在车辆热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净，但是需要注意避免烫伤。

另外，在更换机油时，机油液位应该位于机油标尺的上下刻度之间。液位偏高，机油容易窜入缸内，导致烧机油、加速积炭形成等情况的发生，并增大发动机工作阻力，降低车辆动力。液位偏低，会润滑不良，导致发动机机件磨损。

最后，小编提醒大家，最好不要经常更换机油的品牌。选择一种机油后，如果没什么问题，最好坚持长期使用，这对发动机是很有好处的。