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北京现代第四代胜达哪一款最值得买

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发表于 2019-11-26 08:42

说起二三十万区间的三排座中型SUV这个领域，似乎没有太多的硝烟，丰田汉兰达牢牢地占据了绝对霸主地位，陆陆续续也有过一些新车型试图撼动这个局面，但当我们面临购车时，更多人会习惯性着眼于销量榜的前几位，这样难免会漏掉一些产品力同样优秀。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的车型，那就是北京现代第四代胜达，新车于今年4月份上市，其售价区间为20.28-27.28万元，作为一款全新换代的车型，相比老款有着全方位的升级，那么究竟有什么亮点？哪一款又最值得够买？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观及内饰亮点

第四代胜达采用了家族最新设计语言，前进气格栅采用六边形设计，更加犀利动感，大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比老款要更加时尚。

独特的分层式头灯设计，上方的LED日间行车灯和延伸出来的镀铬饰条相接，下方则是多边形LED大灯组，看起来也更加精神。

第四代胜达的车身尺寸和汉兰达相比，除了车身宽度以外，其余数值都要优于汉兰达。胜达车身尺寸上长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，汉兰达车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。

车侧车窗以及D柱位置采用镀铬涂装，这些无疑提升了整车的档次感。

车尾并没有采用海外版车型的设计，而是选择了和最新款索纳塔一样的尾部设计，贯穿式LED尾灯的存在，使尾部看起来极具现代感。

另外，车身标识"SANTAFE"居中在尾门处，起到一种彰显身份的效果，后包围还加入了银色装饰件进行点缀，看起来更加运动。

内饰相比变化较大的外观设计显得收敛了很多，整个中控台造型规整，全系标配了一块10.25英寸大小的悬浮式触摸大屏。

其多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，具备百度CarLife手机互联系统以及语音控制功能，蓝牙、导航、车联网等功能也都具备。

下方空调系统还可通过实体按键+旋钮进行调整，操作很便利。

全系车型标配双区自动空调，旗舰版则是三区自动空调，同时拥有前两排座椅加热、前排座椅通风和方向盘加热功能，另外还专门为第三排乘客配备独立的空调调节区域。

指纹技术放在手机上只是一个比较普通的功能，但是在汽车领域之前就没有应用过，而第四代胜达就率先采用了这项生物技术，通过记录指纹信息，不需要钥匙在身旁的情况下，就能达到车辆解锁以及启动车辆，只要采集了用户指纹信息，在没带钥匙在身上的情况，就能解锁以和启动车辆。

胜达采用了"2+2+2"式6座布局，比传统7人座竞争对手减少了每两年上线验车的烦恼，咖哥觉得有效解决了三排座大SUV对用户用车产生的烦恼。

在第二排座椅调整到比较舒适的位置下第三排依旧可以保持宽敞的腿部空间，且第三排座椅的靠背角度也做到了符合人体工程学的倾斜角度。

得益于超大的后排空间使得第四代胜达拥很好的乘坐舒适度。

第三排放倒后可以拥有超大后备箱容积，在第三排座椅正常使用情况下，后备箱可以存放两个21寸登机箱，保证了满载情况下的储物能力。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，全新胜达搭载了新升级的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176.5kW（240Ps），最大扭矩为353N·m，传动系统，匹配8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。底盘悬架结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

驾驶感受上，这台2.0T发动机的账面数值对比主流竞品的2.0T发动机也不甘示弱，变速箱和和上代车型相比，挡位数多了两个挡位，使得齿比范围有一定提升，整车在低速行驶时候发动机输出会比较直接，油门踏板灵敏度调校适中，另外发动机在1450转后就能释放出最大扭矩，日常在市区道路里行驶，发动机很大机会保持最大扭力输出。