F83 M4敞篷——同样高性能的M4，但更风骚。

一入眼帘，骚蓝色的贴膜，类似日本Liberty Walk式样的宽体包围。营造出造型紧绷的氛围。

作为M-Power的当红小生，F80 M3、F82 M4几乎统治着国内的赛道、玩车圈、以及年轻车迷的心。得益于宝马给到国内市场充足的M3、M4配额，使改装案例不胜枚举。但还是有那么一款“既熟悉而又陌生”的M车会使你侧目：那就是F83 M4敞篷版——同样高性能的M4，但更风骚。

铆钉外露的粗犷风格，采用小鸭尾翼的唯一原因估计是不想车子飞得比波音飞机还高。

著名德国改装商Manhart对F83早已垂涎已久，并且大刀阔斧地推出了“Manhart MH4 700 LW”作品。以力证F83 M4在性能得到保证的情况下有着比F82硬顶版更风骚的味道！

标准版M4统一搭载战功彪炳3.0直列六缸双涡轮增压（S55B30）发动机，原厂马力输出450匹，经过Manhart动力加持，能额外暴涨250匹，去到令人咋舌的700马力的狂暴输出！

搭载战功彪炳S55B30发动机，经过Manhart动力加持，能额外暴涨250匹，去到令人咋舌的700马力的狂暴输出！

能几乎额外暴涨一辆高尔夫GTi动力的秘诀就是采用更大尺寸的涡轮增压器、全新定制的Manhart中冷器、重新刷写ECU程序，是现在能达到现在700马力/900Nm扭矩的绝对功臣。

采用更大尺寸的涡轮增压器、全新定制的Manhart中冷器、重新刷写ECU程序，是现在达到现在700马力的绝对功臣

前后轮毂内藏在轮眉中极不寻常，只有深谙改装工程经验才能寻找最平衡的点。

一切都是如此完美，能把狂暴的动力性能与F83 M4的妙曼身姿完美结合，绝对称得上最独特的改装案例。