如果你仔细观察会发现，人们一般都喜欢面面俱到的车，卖得好的车一般综合性能都不错，然而在诺大的中国市场，消费者的选择实在是太多了，因此会有一种挑花眼的感觉。不过今天懂哥要推荐的7款新车除了综合水平高，而且安全性都非常好，其实会不会有你选择的车型呢？

这份汽车安全报告来自CIASI中国保险汽车安全指数，根据2019年的评级车型中，筛选出表现最出色的7款车型，而且它们的共同点是上市没有多久的新车， 对于喜欢尝鲜的朋友来说实在是太合适不过了。

一汽丰田亚洲龙

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丰田亚洲龙是今年9月份上市的一款中级车，其基于丰田TNGA架构打造，定位高于家族凯美瑞，车身尺寸更大，驾乘感受接近雷克萨斯ES，售价又接近凯美瑞，较高的性价比让其一上市就受到了欢迎。

而在安全性方面，亚洲龙在车内乘员安全指数中（正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕）全部拿下G(优秀)，车身结构的安全性还是值得肯定的，而且还标配了TSS智行安全套装和10个安全气囊，不过美中不足的是，亚洲龙的维修成本较高。值得一提的是，美版亚洲龙在美国IIHS碰撞测试也获得了顶级安全评价。

广汽丰田雷凌

全新丰田雷凌是今年5月份上市的一款紧凑型车，其和姊妹车型卡罗拉的换代非常成功，在车身品质和行车质感上有着较大的提升，1.2T版本的加速和经济性都让人满意，而混动版的油耗表现更加优异，上市后销量很快攀升，如今已经排进轿车销量前十。

全新丰田雷凌在车内乘员安全指数中（正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕）全部拿下G(优秀)，实力非常强大，这得益于其TNGA的高刚性GOA车身和超高强度热冲压钢材，而且其全系标配了8个SRS气囊，电子辅助系统的配备也非常全面。除此之外，全新丰田雷凌在行人保护以及辅助安全方面也拿到了G(优秀)的评分。

长安福特福克斯

全新一代福特福克斯是去年年底上市的一款紧凑型轿车，外形动感犀利，内饰科技感十足，空间方面较上一代也提升不少，主打的1.5T版动力强劲，三缸抖动问题也基本感受不到，有着不错的操控感和驾驶乐趣，如今的月销量保持在5-6000台左右，还是比较受欢迎的。

美系车的安全性似乎都是不用担心的，全新一代福克斯在乘员安全评价、行人安全评价、安全辅助评价均为G(优秀)，这得益于车身33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等技术和材料，在实现车身轻量化的同时，车身抗扭刚度提升20%。其在低速碰撞与维修经济指数评价为A(良好)，此外，像福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的驾驶辅助功能也非常全面。

比亚迪唐(燃油版)

比亚迪唐是去年年底上市的一款中型SUV，其拥有媲美汉兰达的尺寸和空间，品质各方面也都不错，而12.99万的起售价也非常合理，突出的性价比让其热度蹿红，如今月销量保持在3000台左右，其新能源版也获得了月销4000台左右的成绩。

比亚迪唐燃油版在四项安全评测中拿到了三个G和一个A的优异成绩，是此次测试的自主品牌车的最好成绩，这得益于其高车身刚性以及车顶强度的提升，比如高强度钢材使用量达63%，扭转刚度提升30%等等，在这些"看不见"的地方，我们看到了比亚迪唐的诚意。在座椅以及头枕的安全设计上，比亚迪唐燃油版的表现也十分不错。

沃尔沃XC60

全新一代沃尔沃XC60是2017年年底上市的一款新车，其传承了北欧设计的特色，整体简洁、时尚而富有质感，包括内饰也展现出独特的北欧风格，再加上不错的品质以及较高的性价比，如今月销量能保持在5000台左右，是一个相当不错的成绩。

安全性是沃尔沃的拿手好菜，在碰撞测试中，沃尔沃XC60在多个项目中均得到了G的评价，而且在正面25%小面积偏置碰撞中，A柱几乎没有发生形变，表现优异。其全系标配City Safety城市安全系统，功能强大，提高了驾控安全性。

东风日产天籁

全新一代日产天籁是2018年年底上市的一款中级车，其一改过去中庸的形象，外形动感而锐利，内饰也增强了科技感，而扎实的底盘之下依然保持了其主打舒适的特性，维护了后排“沙发”的美名，而2.0T版本的加入也让动力强劲不少，如今月销保持在8000台的水平。

全新一代日产天籁的碰撞测试也非常优秀，除了耐撞性与经济维修性指数只获得了M(一般)，其它各项指标均获得了G(优秀)，而且其是目前CIASI第三批测试车型中成绩最好的一台车型，作为一款日系车，其确实让人大跌眼镜。而搭载的日产最新的L2级别自动驾驶系统ProPILOT智控领航技术，进一步强化了天籁的行车安全性。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4是2018年8月份上市的一款豪华紧凑型SUV，其有着靓丽的颜值，较大的车身尺寸，不错的配置，以及较高的性价比，因此一上市便受到了欢迎，如今月销保持在4000台左右。

凯迪拉克XT4在四个碰撞测试维度中都获得了G(优秀)的成绩，美系豪车的安全性确实让人放心，在在行人保护方面也得到了G(优秀)的好评，此外，XT4配备了丰富的主被动安全配置，极大的提高了行车安全性。不过在低速碰撞的耐撞性与维修经济性指数上，XT4得到了P(较差)的评价，说明事故中的易损性和维修价格都比较高，这也是豪华品牌车型的代表特征。