我有一辆01年4月买的2000款斯柯达欧雅octavia，就是老款的明锐（国外叫欧雅），

是PQ34L平台的，发动机有1.6和2.0两款（都是8V的）。拜托大众的模块平台战略，欧雅和朗逸是一奶同胞PQ34L，

我的车玻璃升降器已经换了4支，前后左右都换过了，这是胎里带的毛病，玻璃托架和轨道连接的塑料卡子太单薄，

车门玻璃半升的时候受力点都在这个塑料卡子上！！！璃半升嘭嘭开关门的时候，

当你的胳膊肘压在玻璃上沿的时候，当你的升降器轨道没有润滑油吱吱响时候，

那就是你的玻璃升降器要玩完的时候了！！！

延缓它罢工的办法只有两个（注意！！注意！！）

第一
开关车门的时候（坚持务必）一定要把玻璃升到顶（全关）或者降到底（全开），

不要下压半开的玻璃，尤其是有的朋友开车的时候喜欢用胳膊肘靠着玻璃，最好不要这样，

这样塑料卡子少受外力就延长寿命。还有一定少在颠簸的道路上半升玻璃，上下起伏就是上下受力，

总之就是塑料卡子很脆弱，非常容易坏！！ 

第二
务必定时给升降器轨道涂润滑油，前门是两条后门是一条（共6条）你听见升降玻璃的时候有吱吱的研磨声音，

那就是你的升降器轨道少油了，金属轨道在研磨塑料卡子，磨不了几下玻璃就钻进车门里了，卡子没有摩擦力了。

门饰板很好拆就几个螺丝，一般的修车铺都能拆门上油，也就十块二十块的样子。

我换件的时间分别是04年右后、06年左后、08年左前和右前，因为前门是两条轨道，稍微结实点。

我感觉东西早晚会坏的，注意点，呵护点，也就是坏的慢一点，坚持的时间长点，不过如此吧。

说到这吧，回来上图，初次发帖，请勿拍砖！！！