症状：
   故障灯亮，偶尔灭；加油没力，然后突然串上来；怠速不稳，特别是下高速后，稍微冷车后好转；油耗增加，特别是市区，当然亮故障模式下本身就有点增加。
详细情况：
    之前车况正常，4月初一次下高速后怠速从800转突然提高到2000转，自己换了个怠速马达，顺便摖洗了一下节气门，总成没拆下来，之后恢复正常。
    4月中，跑高速后发现亮故障灯，加速没力，要不突然串上来，低速档比较明显，自己用OBD，查了故障码，节气门电压过低。接着换了个正厂的节气门位置传感器，又搞了节气门学习（跟着本论坛的帖子搞的），情况有所好转，基本正常，偶尔有加油没力的情况，偶尔怠速不稳。但故障灯一开始我自己消了，第二天就亮了，中间又灭了几次，之后又亮了，就没管它了，一直在跑。
    到了现在，今天下了高速后，等红灯时怠速又串到1500-2000，之后我办事大概熄火二十分钟，怠速又恢复正常了。现在我才想起每次的怠速不稳都是跑高速后，特别是跑得快一点的，110-120的，基本都出现怠速提高，印象中有跑得慢一点，基本100的样子，就没出现过怠速提高，其他都是偶尔低速档加油没力的情况。线路也稍微查了下，在亮故障灯后晚上在外地的修理店，说没事，但现在我不确定线路没事。接下来准备换进气压力传感器，不知是否有用。
   现在我把OBD的图片发上来，请高手师傅指点下，大概是哪里的问题。
   图片里的故障检测，氧传感器和连续性检测原来就没通过，但正常行驶。





图片中油耗不到9，但这1388公里里将近1000是高速和路况很好的国道，市区都打11-12了，堵的时候都到15了。