提到红旗HS7，第一反应就是这车不便宜，第二反应则是其实这车也不贵。原因很简单，对于大多数国产SUV来说，红旗HS7的价格不低，但是和奔驰、宝马等同级别车型相比，红旗HS7又便宜太多了。最近也有网友问我，为什么有些有钱人愿意选择红旗HS7，难道这车真的比4、50万的合资车还好？说实话，我不敢说到底谁更好，因为短期的测试实在是无法分辨出红旗HS7是否真的那么出色，尤其是4、50万的合资车往往并不差。但是，当你把红旗HS7开上街之后，你可能就会明白为什么有钱人愿意选择它了。

其实我一直都很好奇开红旗HS7上街是一种什么样的感觉，正好前段时间陪朋友试驾过红旗HS7，当开在街上的时候，那种感觉只能用四个字形容，那就是万众瞩目。是不是觉得有点夸张，但事实的确是如此。咱也不是没开过豪车，宾利、路虎、保时捷也都开上街过，但是几乎没有谁会多看你一眼，但是开红旗HS7不同，在等红绿灯的时候，甚至旁边一位宝马X5车主还问我这车开着怎么样等等，过斑马线的行人也会多看一眼这辆车，可以说这款车的回头率足够吸引很多有钱人选择它了。

此外，不知道大家是否还记得之前有人说，如果你发现前面是豪车，尤其是那种你一旦刮蹭了可能赔不起的豪车，尽量要离得远一点，不要凑上去看。实际上开红旗HS7也会有这种体验，至少在等红绿灯的时候，后面那辆车离得远远的，貌似一般只有看到劳斯莱斯才会这么做。虽然不是很喜欢这样，但是不可否认红旗HS7带给你的绝对是超出产品本身的满足感，甚至会让你觉得自己开的不是一辆国产SUV，而是比奔驰宝马还出色的豪车。

其实除了这种心理上的体验之外，红旗HS7带给你的高舒适性也是其他国产SUV无法达到的。先不说巨大的车身带来的超大空间以及视觉冲击，单纯的说用料方面，在红旗HS7身上你可以清晰的感受到什么叫做豪车。不论是精细的做工，还是超软的材质，以及部分装饰都会让你觉得自己开的并非国产车，而是纯正的豪车，至少在同价位的同级别车型里面，不论是国产车还是合资车，想和红旗HS7比用料、豪华的话，红旗HS7还真没瞧得上谁。

最后还是要说一下动力方面，毕竟已经算是动态体验了，目前红旗HS7全部搭载3.0T机械增压发动机，标配四驱与8挡手自一体变速箱。其发动机最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，数据表现是非常出色的，实际用车中的表现也是出乎我的意料，动力提升非常猛，起步只要舍得踩油门，那么瞬间会有一种弹射起步的错觉，当然，毕竟作为一款国产豪华SUV，其调校还是偏舒适性，正常起步并不会很猛，但是可以清晰感觉到强劲动力储备。红旗HS7 0-100km/h加速仅需7.8秒这件事，由于市内试驾就没有尝试，只能说一句，这车比同价位的同级别豪车要好太多。