作为车迷，总是希望车厂能出一些激动人心的车型，不过打尽算盘的车厂当然是以利益优先，把赚钱放在首位，所以一些呼声极高，期望也很大的车望望是叫好不叫座，厂商自然为销量高的家用车让路，而那些期望极高的原型车则无缘生产。当然，无缘生产又何止是此种原因？ 今日我们就来盘点那些无缘生产、期望极高的原型车。

BMW M3 E46 TOURING E46原型车，输出335bhp，有型又样，但现实总是残酷，宝马的市场部则认为赚不到钱，所以我们心目中的现代经典车就此没了下文。

BMW M8 M8概念车，其用上与迈凯伦F1相同的V12引擎，厂方更是有意将其打造成超跑，虽然现在大家视之为经典，但当时因为8系销量极差，M8？呵呵哒……

CATERHAM C120 2012年，Caterham和雷诺打算合作造一部跑车。后来，Caterham经历了一连串F1风波，沉寂了一段日子，雷诺独力生产Renault Alpine。新一代A110是出色好车，就这样，Caterham错过了一部世界级好车。

JAGUAR C-X75 配备四汽缸turbo hybrid动力系统C-X75是一部好车，有着麦拿伦P1的性能表现。不过，JAGUAR却怕它无法在超跑领域中突围而出，于是……C-X75就只能存活于占士邦电影。

LOTUS ESPRIT 在Dany Bahar管理下打造的Lotus概念车当中，Esprit应该是距离陈列室最近的车款。据称，厂方只差几星期就完成生产，Bahar却在当时离职，Lotus的新车发展自然停滞了。

PORSCHE 989 在Panamera面世之前，保时捷曾构思过推出四门911，结果有了这部989。厂方当初想以928代替911，但失败收场，于是想以这部989回本。然而，989最终从来未生产过，而Panamera的卖相却差距甚远……

TVR CERBERA SPEED 12 一部连TVR也觉得疯狂之极的跑车，这部车马力800+bhp，极速超过370km/h，曾经以世界第一为目标，直至老板Peter Wheeler亲自开了一转，觉得太可怕，于是下令放弃计划。

MERCEDES-BENZ C112 C11 Group C Prototype道路版搭载6公升V12引擎，配以主动空气式动力装置、主动式悬挂系统及车雷达感应式定速巡航。听起来好似是近十几年才有的技术？其实它早在1991年就发佈了，甚至曾经接过订单，但最后却就此作罢……