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帕萨特的机电单元问题是不是通病？

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发表于 2019-12-30 12:50

行驶过程中突然动力异常，突然跳挡，只能在D1挡行进，无法切换到其他挡位，R挡失灵，扳手一样的图标在仪表盘的挡位指示处来回闪烁。熄火重启两次汽车之后好转，但是OBD指示灯点亮，且明显感觉升挡降挡反应慢，存在严重安全隐患。第二天送4S店分析，说是变速箱机电单元出故障，过了质保期要自费维修，维修需要1万6千多。车子开了三年多，刚过质保期5个月不到，且行驶里程仅为40774公里，如此重要的部件这么容易就坏了！强烈怀疑存在严重的品质问题！之前召回过一批16款的帕萨特，就是机电单元故障问题，当前车质网上面关于该问题的投诉反馈确实是非常多的，如果说得不到解决，大家可以组团去维权。

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发表于 2019-12-30 12:58

这个很明显是通病，共性问题

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又爱又恨的大众

我的也是，5年开了8万公里，机电单元坏了

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2020-12-17 13:35

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发表于 2019-12-30 12:59

帕萨特最近真的是多事之秋啊，不过我相信这款车的销量还是会增加的

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发表于 2019-12-30 13:00

机电控制单元这个问题绝对的通病，好多车都有类似的情况。

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发表于 2019-12-30 13:04

这车的问题这么多，看看12月份的销量如何吧

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发表于 2019-12-30 13:06

既然投诉人数这么多，还得不到解决，那就可以组团去车质网进行相关的维权。

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发表于 2019-12-30 15:22

这车的质量不行呀

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发表于 2019-12-30 15:23

质量不行就不要再生产了

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发表于 2019-12-30 15:23

厂家就应该召回这批车

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发表于 2019-12-30 15:24

这车的质量不行呀

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