虽说自己现在生活在一个很不错的城市，经济发达且拥有较好的环境，但可惜始终是以外来务工人员的身份在这里，或者说很多人觉得我们更像是"打工仔"。因为从事中介工作，收入确实挺高，但是每天跑来跑去也确实够辛苦，可能周边小区的环境以及构造我要比快递和外卖小哥们更熟悉。工作收入稳定后觉得自己应该在这个城市安个家，所以攒了两年工资和家里资助，终于拿下了房子的首付，但是好像还缺一台车，所以我打算买台车代步，要求不高，哪怕是只有几万块也可以。

其实之前有个客户找我帮他把房子租出去，就开着一台新能源汽车宝骏E200，因为关系还不错，所以就开了一圈，发现比燃油车方便，主要是目前我单身不需要什么大空间，两座完全满足日常需求，最重要的是价格很便宜，补贴后的售价才5万出头。最终我经过仔细挑选，决定将宝骏E200拿下。这款车造型实在是太个性，以至于我在街上见到它一次就不能忘怀，所以我这也算是一见钟情，希望为我赚足回头率的它也可以给我吸引来一个女朋友。

咱们废话不多说，还是先来分享一下设计。首先，我觉得它前脸非常好看，销售说它的设计语言是几何美学，我也确实感觉到了较多的矩形元素，这种突破性的前脸设计怎能不吸人眼球？不过我觉得前脸的辨识度够高，但是没有LED日行灯很遗憾，这也算是高成本的配置，但绝对可以更好的提升设计感。而侧面应该是宝骏E200最美的角度，几何元素打造的流畅身姿非常帅气，但是我提车之后女同事非说它很可爱。但你要说最个性的地方，其实尾部亮点最多，比如科技感较强的分体式尾灯组，点亮后辨识度甭提多高，夜晚在哪都是最亮的"星"。

外观设计很不错，内饰设计更出色，毫不夸张的说，这样的设计可能也只有宝骏E200可以做到。整个中控台采用的是一体化开放座舱理念，尤其是立体感非常突出，既可以放置一些小物品，也可以带来更出色的视觉效果，最起码个性感达到极致，尤其是当你看到双幅式方向盘之后，宝骏的拼音也带来更强质感。而悬浮式触屏中控区域同样令人感觉到满满的仪式感，多功能方向盘上的按键则表明它的配置丰富，当然还有数字化UI科技的仪表，哪一点都足以让它5万左右的价格变得超值。

既然是一款纯电动小型车，它的尺寸大家一定不会关注，反正最多坐两个人，但是它的动力和续航绝对要仔细了解。按照我的计算，每公里花费不过6分钱，这对于我这种每天跑来跑去的工作再合适不过，而且续航可达250km左右，起码目前开了这一个月的时间，充满电后的续航一直保持这个水准。关于大家担心的可靠性，宝骏厂家提供8年12万公里的质保，整车安全性更是达到最佳，别看它小可是实力绝对够强，起码目前我已经在雨天体验过，稳定性极佳。

当然这款车的定位只是用于日常代步，而我选择它也是为了减少工作时的劳累，毕竟找到女朋友也不能天天打车，更何况月薪三千买它都没压力，我好歹月入过万，买台E200代步怎么了？