我们平时能遇到的上百万的豪华SUV有以下这些：

保时捷卡宴（指导价格：91.3-190.8万）；

奔驰GLE（指导价格：69.38-135.38万）；

奔驰GLS（指导价格：93.48-148.88万）；

奔驰G级（指导价格：155.88-155.88万）；

路虎揽胜（指导价格：122.5-321.3万）；

雷克萨斯LX（指导价格：129.1-141.7万）；

林肯领航员（指导价格：109.8-119.8万）；

玛莎拉蒂Levante（84.88-190.98万）。

这些车型除了奔驰G级是比较硬派的SUV外（路虎揽胜采用承载式车身，只能说是有越野能力的豪华SUV），基本都是首要豪华，次要运动，风格更适合城市环境。

要说为什么不买越野车，这个问题要从两个方面看。

1. 消费意图不同

如上面所说的，百万级SUV首要是豪华，次要是运动。这两个要素一直把持着高端车型卖点，总不能说看重这两个要素就是不懂车吧？

2. 硬派越野SUV后期消费费用不低

如果您仔细观察，会发现销量好的硬派越野SUV，价格普遍集中在30~60万这个区间。比如三菱帕杰罗、JEEP牧马人、丰田普拉多等。当然像铃木吉姆尼这样的好玩小车是另一个层面的事情了，我们暂且不讨论。

所以汽车圈子习惯已经基本养成了，不是不想要百万级的越野SUV，实力强劲的硬派越野SUV就是这个价呀。

而且如果真是玩越野的朋友都知道，车子买回来都是得改的。之后就是不断地重复改车-豁车-改车的循环中，后期要花的钱可是不少。所以看似车价不高，但如果真是资深爱好者，真用起来不比百万级SUV省钱。