随着，国产Model 3电动车的大批量交付、降价及国产Model Y项目的正式启动，特斯拉近日狂刷“热搜”。面对这条“鲨鱼”，1月8日，在新京报第15届超级汽车颁奖典礼上，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武表示，股比放开，特斯拉进入中国市场，不但使新势力造车企业受到了极大的挑战，也使传统车企受到颠覆性的挑战。

付于武称，“2008年我和张小虞、董扬去法兰克福跟特斯拉接触，我们做出的第一个结论是他们可能是玩儿资本的，后来才确认是真正做车的，而且特斯拉的轻量化做得特别好，铝质底盘，车身则是碳纤维。后来我们发现，特斯拉不光是新能源做得好，而且智能网联的技术厚度也是相当大的，仅2019年到现在，特斯拉量产开始，它的Model 3就已经八次软件升级和创新。所以，中国的汽车企业，尤其是中国的新能源汽车和智能网联汽车，在2020年最大的挑战就是面对充分的竞争。新能源汽车已经不仅是补贴退坡的问题，而是面临着如狼似虎的‘特斯拉们’，他们携着品牌的优势、创新的优势、先发的优势进入中国市场，我们只能直面竞争。”

你呀，干点正事吧，就别推新能源了