享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每天为大家提供最新的汽车资讯。这期给大家带来的是：媳妇想买RAV4荣放，我却咬牙23万提大众探岳，修车师傅：你很懂车

大家好，我是大众探岳的车主，目前提车已经3个多月了，今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历，希望对大家有帮助！

最满意：空间比较大，方向盘还算灵活，比较轻，底盘高，视野好。轴距够长，横向空间比途观大，方向盘轻盈，从此单手开探岳都不是事，油门刹车比较灵敏，标准横式下油门舍得给，涡轮增压就开始发横，因为刚开始模不着它的习性，发动机给人的感觉就是有点冲。换到经济模式下平顺很多，特别是带着老婆孩子的时候，但相对的就没那么带劲了，一个人上下班标准模式或者运动模式足够你浪了。真搞不懂那些上了330还说肉的人开车踩油门没有，但话又说回来，有钱上高配总没错的，因为上了高速330的优势会比较明显了。市区上下班280足够用了。

最不满意：开仪表盘灯时，必须同时开大灯，大灯竟然没有自动开启设置，20多万的车，竟然没有前雷达车，塑料感有点，中控和仪表盘周边用力按会有咔咔的塑料响声，车速超过80码有风噪，方向盘太滑而且感觉不是皮的，我不得不再买了一个套自己缝上去。前车没雷达，后车没倒影，中间高起的部分有点难受，因为车身不不够长，后备箱小了点。上到4650的长就完美了。

外观方面：自己选的极地白，颜色满意，为了这个颜色等了将近1个月才有车，幸好有旧车，新车到后才置换。车头和侧身我觉得满意。轮子是邓禄普的，幸好不是韩泰。

油耗方面：刚开始油耗13L/百公里，提车时就有9公里，应该是4S店试车时油耗大，之后慢慢就降下来了，我开车市区路况基本11.5个油左右，郊区7.8L，高速5.7L， 目前开了1600多公里，综合油耗7 .4L/百公里。这么重的车身，还算比较满意了，毕竟是SUV，不能和小轿车比。

舒适性方面：好路时，还算舒服，隔音还是有很大作用的。但是过减速带，特别是铸铁减速带，咣咣地响。车速80码以上，有明显风噪，空调控制系统，感觉分区不明显，另外关空调必须到中控屏才能关掉，有点麻烦。

内饰方面：没奇骏大沙发舒适，但也不是很差。 只能说20万该有的水平吧。内饰比起国产豪华品牌要差很多。塑料感有点强，中控和仪表盘周边用力按会有咔咔的塑料响声，方向盘太滑而且感觉不是皮的，我不得不再买了一个套自己缝上去。

操控方面：没开过什么好车，探岳指哪打哪，方向非常轻便！ 方向盘比较轻，比福克斯两厢差点，但是也算是相对很轻松了，不费劲。就是转弯时，感觉转弯半径稍微大了一点。起码比我原来的轿车大。主动刹车，没有感受到，太靠近前车时看到仪表盘上有碰撞预警，没有真的刹车。转弯时，感觉座椅晃动大，特别时后排，可能是座位高的缘故吧。刹车还好，能够刹停。

空间方面：空间比较大，后排可用伸腿毫无压力，宽度也够，就是两侧的小槽有点恶心，啥用没有，能取消小槽加宽座椅就好了，后备箱空间日常够用，东西多时可用调整后排座椅。

动力方面：2.0T，186匹马力，动力速猛，超车无压力。低速时，用D档加速，感觉一般，速度超过60码后，加速就好很多了，如果用S档，超过20码感觉加速就好很多。现在还在磨合期，基本都是D档，首保过后再多用s档看看。

性价比方面：比昂科威便宜，比途观L便宜了2万多，感觉性价比还是不错的。置换补贴给了7000元，扣去二手车置换手续费2000元，另外旧车估价比上汽高点。上汽大众是没有置换补贴的。送了倒车影像和行车记录仪，弥补了这个车的一点缺憾。

为什么选择这款车：探岳可以说是同级别20-25万，最值得购买的一款了，我也对比了好多车CRv、荣放途观等……最终选择了探岳2.0T两驱豪华版。家里已经有一个轿车了，所以偏向于换一个SUV，不喜欢日韩系，主要对比大众、通用，昂科威感觉不如途观L开着舒服，但是途观L4s店太牛气，什么都不送还不给还价，最后看到探岳，感觉各方面基本都能满足日常需求，就直接入手了。