金秋九月，我有幸与中国国家地理一道，驾乘Jeep家族三位当家小生自由光、牧马人、大切组成的全路况越野利器穿越格聂神山，探享中国最后的香巴拉圣境之旅。

Day1

怀着愉悦的心情，先从重庆乘坐两个小时动车到达成都，一路非常顺利。傍晚时分,抵达成都双流机场空港大酒店。

晚宴上，中国国家地理领队杨天祥，简单给大家介绍了我们这次活动的注意实事项和行程安排。

Day2

由于成都飞往稻城的航班很早，我们一行早上4点就已经起床，虽然大家都真心还想睡会，但是想到接下来的精彩旅程，心情也逐渐变得美丽起来！经过50分钟的空中飞行，我们便降落在这世界海拔最高的机场，稻城，我们来了！

这就是今天我的坐骑，牧马人3.6Rubicon 这个颜色很闷骚 我喜欢！

翻越兔耳山垭口（海拔4696米），有图有真相！

抵达毛垭坝草原，马儿们一字排开列队等待检阅，小编也来露个脸。

蓝天白云下，大家暂时忘记了高原反应的不适，这个午餐吃的很开心，正所谓：风景好，胃口就好，吃嘛嘛香。吃完大家继续出发。

远处是西海子雪山，雪山下是森姜珠牡女神的两地眼泪，姊妹湖。

美丽的藏族菇凉卓玛现场为我们制作酥油茶。

跟我们藏族小伙子菇凉们一起学习非物质文化遗产-巴塘弦子舞蹈。

今天从稻城经理塘，穿越毛垭坝草原抵达巴塘，全程270公里，其中，有三分之二是属于非铺装路段，路上有小坑和泥泞的草地。这样的路况对于这辆jeep牧马人3.6Rubicon来说，并没有太大的挑战，全程完全轻松通过，毫无压力。只是由于牧马人的后排座椅设计得比较直，（主要是考虑极限越野时候保护后排乘客的腰部）所以，在经过这样的非铺装路面时候，坐在后排的我和缇娜感觉比较颠。当然，这个不能和轿车比。如果非要用一句话来概括牧马人今天的表现的话，那便是越野小试牛刀而已。他表现出了他应有的水准，这样的路面对于这样一辆全路况的越野利器来讲只能说是简单的热身运动，期待接下来的精彩。

Day3

由于我们入住的巴塘海拔只有2600米，所以大家经过一晚上的休息，状态都不错。今天我们要从巴塘前去探访神秘的措普沟，体验神奇的“喊鱼 ”。

大家很是期待，早早吃完早饭集结出发。

今天登场的是阿光-Jeep自由光3.2性能版。

出发不久，便到达措普沟口的温泉路段，道路两边全是烟雾袅绕的天然温泉口。这里大多数温泉的出水口温度都在70度以上，最高的是110度，泉水喷出便是沸腾的，故称沸泉。

扎金甲博神山，相传是松赞干布和文成公主幻化在此，守护生活在此片土地上的子民们。

小憩神山脚下，沾沾仙气。

继续前进。

我们的缇娜美女告诉我们已经抵达-措普湖。

措普湖神奇的喊鱼开始， 大家喊得好认真， 这位美女在干嘛呢 想妈妈了？

缇娜邂逅藏族的小帅哥，拍照好配合，必须发朵小红花。

运气不错，在前往措普寺路上，邂逅倭岩羊，一只、两只、三只……

措普寺庙午餐后，在你当地老乡的指引下，我们徒步穿越了一片原始森林，探访了美丽卓玛雍措湖。

今天从巴塘到措普沟之行，全程170公里。全是非铺装的林间小道，盘旋而上的路面布满了大小不一的水坑和山上滚落的碎石，由于平日这条道鲜有车辆路过，所以这些大小不等碎石没有经过碾压，都比较尖锐，给我们今天的行进带来不小的挑战。好在我们今天驾驶的这辆Jeep自由光很给力。说实话，之前我对这个长着一幅眯眯眼的家伙并不感冒，但是一天下来，让我不得不对他刮目相看。操控上面，方向精准，回馈力度适中，保证在这种弯多路窄的山路行驶安全。悬挂在经过通过这种坑洼山路时候，能保证很好的支撑性，我们在这种野外的环境里面心里有种莫名的安全感；同时，还能保证坐的比较舒适，特别是后排。这一点，不仅保证我们平时在市区有不错的驾乘感受，长途越野自驾来说，就更为必要了。就这辆Jeep自由光今天在山路的表现是我没有想到的，超出预期。内饰上面Jeep公司也在很努力的给我们营造一种运动时尚的氛围，虽然做工上和他的竞品比起来，还有待提高的地方，但是这样一辆能够带你远离都市的喧嚣，去享受到不一样的风景，我们何必太苛求。我想说的是：人不可貌相，车不可只看外观，至少这辆Jeep自由光的综合实力实力绝对超过他的颜值。

Day4

今日中秋节，我们今天的行程是从巴塘出发，沿着当年茶马古驿道，翻过两座海拔都在5000M以上的垭口，穿过格木草原，沿着格聂神山的山峰，路过格聂神山冰川、冰塔林、古冰川漂砾、瀑布的峡谷，最后到达理塘。不过我们运气真好，哈哈。因为今天我的坐骑换成了Jeep家族的大家伙-大切诺基。

极窄的山路，外面是悬崖，山坡上还有落石不断滚到路上，突然想起鲁迅先生说过的-这世上原本没有路， 走的人多了， 便成了路。

翻过今天的第一个5000M的垭口，大家稍事休息。

格木草原集结，先撒个野，然后准备开饭。

午餐过后，便来到格聂神山脚下。大家都有抑制不住的兴奋，看看连日来一直高反的缇娜，这会也飞起来了，哈哈！是神山赐予的力量？

此生、此时、此刻、此景，这是我此生最难忘的一个中秋节。

海拔6204M的格聂神山，是康南地区第一高峰，也是藏去著名的神山。至今无人登顶。而我们选择这样一条路，几乎全是碎石，只有当年马帮在这里艰难穿行，而今，这里很多路段都几乎是废弃和封闭的。正是这样一条连当地人都没有完整走过的路程，我们今天花了整整13个小时，实现了这段200KM秘境的艰难穿越。路途的艰险不言而喻，最后能够顺利走完行程，其中还要感谢今天的陪着我们任劳任怨的大家伙-Jeep大切诺基。一路的表现实在让我们感觉惊叹，不仅颜值高，还极有内涵。很man的外形下，加上整个车身在圆润的线条修饰又不失优雅。让人很容易产生依赖和安全感。车内的设计以简单实用为主，座椅采用NaturaPlus豪华真皮，车顶内衬配用的居然是玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau皮革，车内配以HarmanKardon19扬声器豪华顶级音响系统、格调之高，超出我预料。而且前后排都带座椅加热，在这野外寒冷的情况下，太给力了。还有就是他拥有7种全能驾驶模式，配以那台连续三年获得世界十佳发动机的3.6升V6Pentastar全铝发动机，匹配全新的ZF8速手自一体的变速箱，足以保障你脱离任何困境。而这样的内外兼备大家伙只给他喝93号汽油就够了。什么？93号？说道这里，小编突然有种回家卖车的冲动！

Day5

昨晚夜宿世界最高城-海拔4000M的理塘，由于高反，并没怎么睡好。早上起床匆匆洗漱，今天我们继续乘坐jeep大切诺基，沿着318国道前往稻城。

这段200KM的路况极好，在这样的路面行驶，此刻这个大家伙是那么温文尔雅。完全没有了在山路上的狂暴，变得很温顺，车内非常非常安静。望着窗外的蓝天白云，回想几天来我们从海拔500M的成都平原，到6000M的格聂神山之巅，从喧嚣的城市森林到宁静而纯美的圣境，一路走来，我们的伙伴们一直任劳任怨的陪伴，不管是牧马人的果敢纯粹、自由光坦实安全、到大切诺基这个胸中有惊雷而面如平湖大家伙的保驾护航，再到我们队友们相互关心和帮助，突然有种莫名的感动。

怎么大风越狠

我心越荡

幻如一丝尘土

随风自由的在狂舞

我要握紧手中坚定

却又飘散的勇气....

在《野子》的歌声中美美睡了一觉。

Day6

再见 稻城！极致之旅，名副其实！期待下一次更精彩！