原创对比导购：翻开2019年豪华品牌轿车销量榜单可见，BBA豪华三强基本上包圆了前10名位置，接着销量尚算突出的则有沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，虽说这两款产品未能在市场上引起太大波澜，但两者还是长期稳定在豪华品牌轿车销量榜第10名左右，表现也算是可圈可点。

根据近三年来的数据显示，沃尔沃S90每年的销量几乎都要两倍于凯迪拉克CT6，后者几乎没有任何还手之力。由此我们不禁好奇，是什么原因能让沃尔沃S90有这般不俗的销量表现，凯迪拉克CT6又是凭借什么来打开市场的呢？

内外饰对比：年轻化革新力度各不相让

CT6作为凯迪拉克品牌的旗舰车型，为家族设计带来的新特征离不开“LED泪滴大灯”，其细条状的大灯设计一直下探至前杠，与尾灯造型相呼应，借此形成了最大辨识度特征，再结合前脸的点阵式熏黑格栅和尾部双边四出尾喉后，可见凯迪拉克CT6并没有因为中大型轿车的身份而忽略了对年轻化的投入。

至于内饰，凯迪拉克CT6则希望给到用户沉稳宽大的座舱观感，车厢内几乎以全黑配色示人，同时借助横贯中控台的镀铬饰条来铺设出车厢的横向宽度，在车厢内留下了深刻的家用车烙印。此外车辆不忘准备12.3英寸全液晶仪表+10.2英寸中控屏的科技组合，紧随智能化潮流步伐的座舱质感要想讨好高阶用户不成问题。

至于沃尔沃S90亦同样将年轻化提到了一个新高度，给雷神之锤LED大灯和格栅赋予了扁平化设计，同时还分为两种不同设计版本，其中豪华版以更多镀铬饰条来加添尊贵质感，运动版则主打熏黑格栅和硕大前杠开口，且不失双边双出排气尾喉来强化运动特质，整车革新力度没有让人失望。

与之同时，沃尔沃S90还尝试以大屏组合来讨好受众，其中9英寸直立式中控屏极大彰显了自身的重要性，至于愈发常见的12.3英寸全液晶仪表亦不能落下，使得座舱内的智能化特质得以进一步加强。另外与凯迪拉克CT6一样，沃尔沃S90都以横贯中控台的镀铬饰条来强化车厢内的横向观感，这也是中大型轿车彼此的共识点。

另一方面，沃尔沃S90的内饰选材均为环保材料，在起到保护环境的带头作用之余，还对车内的空气质量作出了重要贡献，更不用说还有CLEANZONE清洁驾驶舱的空气净化系统助力，“关门即北欧”的体验无疑是一大利器。

小结：随着当下年轻消费市场的来袭，即便是豪华品牌C级中大型轿车亦不敢怠慢，因而我们看到沃尔沃S90和凯迪拉克CT6均使出了浑身解数来增强自身的年轻观感，无论运动化外观的塑造，还是内饰智能化座舱的建立，两者都可以把握得恰到好处，难怪两款车都能在同级里实现突围。

空间对比：凯迪拉克CT6更爱大车身

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6同属中大型轿车级别，且都是各自品牌的旗舰轿车，因此两者在身材规格方面均得以放开手脚来设计，其中凯迪拉克CT6作为美式豪华轿车代表，大车身的特征自然不容落下，其三围尺寸5223x1879x1492mm，轴距3109mm，整体身材在同级里比较领先。

反观沃尔沃S90，虽然命名没有加上“L”后缀，但事实上国产版本较之海外版加长了120mm，且加长部分全部集中在了后排位置，使车辆轴距达到3061mm，身材亦因此提升至5083x1879x1450mm的规格，达到了同级中大型轿车的主流水平。

就此而言，中大型轿车的后排空间可以说是大多数用户的免检项目，例如身高1.76米的用户坐进沃尔沃S90后排，剩余腿部空间几乎近三拳，而凯迪拉克CT6也表现不俗，两拳多的剩余腿部空间足以保障乘坐舒适性，两者都是家庭用户值得信赖的居家车型。

小结：向来美式豪华都是标榜“以大为美”，大车身及大空间是少不了的主要元素，像凯迪拉克CT6的车身长度就突破了5.2米，外观上就能给人一定的大气观感。不过由于受到后驱车身份的限制，凯迪拉克CT6的车内空间利用率并不高，后排的宽裕程度并未给轴距更短的沃尔沃S90形成领先优势，多少容易受到用户诟病。

动力对比：主打2.0T版本，性能相当

在豪华中大型轿车市场里，2.0T动力是各大品牌的主要利器，凯迪拉克CT6就主打2.0T+10AT变速箱组合，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速7.47秒，综合油耗低至7.1升，动力表现及燃油经济性都能让人满意。

此外作为美式豪华品牌，凯迪拉克CT6当然也不忘遵循大马力的传统套路，车辆还搭载、了同级少有的3.0T V6发动机，最大功率405马力（298kW），最大扭矩543牛-米，同样匹配10AT变速箱，百公里最快加速5.56秒，9.2升的百公里最低油耗不负3.0T发动机，辅以前双横臂式+后多连杆独立悬架以及前置后驱的身份，整车更显运动姿态。

而就在刚刚1月2日上市的2020款凯迪拉克CT6，3.0T车型已被取消，看来凯迪拉克CT6还是带不动售价如此高昂的3.0T版本，反之有意入手该版本的用户则可在仍然在售的2019款车型里买到。

相较而言，沃尔沃S90还是呈现出北欧人一直强调的低调奢华特质，它既没有凯迪拉克CT6那样的3.0T大功率发动机，也没有被赋予为豪华象征的后驱身份，全系只有2.0T+8AT变速箱动力组合，分为高低不同功率版本，其中高功率版最大功率254马力（187kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速7.2秒；低功率版则是190马力（140kW）/300牛-米，油耗低至6.9升，全系配备前双叉悬+后多连杆独立悬架，表现符合外界预期。

当然，沃尔沃S90的主打特质还集中在安全方面，其配备的City Safety系统可以探测到车辆、行人、骑行者和大型动物，紧急状态下可以自动刹车和方向盘转向辅助，再辅以Pilot Assist领航辅助系统则可实现车道保持和辅助等功能，这般配置从售37.29万元的入门级车型开始拥有，反之凯迪拉克CT6则要到售价42.97万元以上版本才有提供，这点差距不失为沃尔沃S90的一大竞争优势。

小结：就主销的2.0T车型而言，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的动力性能及燃油经济性不相伯仲，虽说2019款凯迪拉克CT6仍有3.0T版本提供，但随着该版本在2020款上的缺席，可以预见不久后CT6的大马力标签也将一同消失。反观沃尔沃S90虽然在动力上也并不突出，但凭借着高性价比的安全配置来对凯迪拉克CT6形成竞争力压制并不难。

说到性价比，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90之所以能够成为BBA豪华品牌以外的主要选择，很大程度离不开“以价换量”的营销手法，这两大品牌动辄优惠10万元并非稀罕事，更何况凯迪拉克CT6和沃尔沃S90都属于定价较高的旗舰车型，两者均有充足的价格空间可以释放。

两车终端行情调查

《我有车》近日实地走访北京地区沃尔沃4S店后得知，目前2020款沃尔沃S90终端优惠6.79~9.79万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3500元服务费内，没有强制贷款。

至于凯迪拉克CT6方面，由于2020款车型才刚刚上市，且临近过年，因此4S店内主要提供的还是2019款版本，目前2019款凯迪拉克CT6终端优惠8.7~10.2万元，到店详谈还有更低价格。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌手续可自己办理，不过仍有强制服务费3000元，没有强制装饰包。

2020款沃尔沃S90推荐：T5智逸豪华版

在2020款沃尔沃S90全系车型里，售价40.29万元的T5智逸豪华版是销量最高的一款，其主要特点是应用了2.0T高功率发动机的入门车型，可以满足用户的动力需求。另外该版本相较另一款高阶车型相差了3.7万元，但后者只多出了道路交通标识识别、副驾驶位电动座椅记忆、哈曼卡顿音响等配置，显然性价比还是T5智逸豪华版更高，难怪该版本受到了众多买家选择。

2020款沃尔沃S90 T5智逸豪华版在北上广和成都四个城市优惠后的裸车价分别为31.7万、31.84万32.09万和31.89万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费3500元，最终优惠后的落地价分别为35.77万、35.93万、36.2万和35.98万元。

2019款凯迪拉克CT6推荐：28T豪华型

在2019款凯迪拉克CT6全系车型里，售价42.97万元的28T豪华型销量最高。CT6也从该版本开始提供整套主动安全科技、360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、自适应远近光等多项实用功能，且有了10.2万元的巨幅优惠后，28T豪华型的可买性之高确实值得肯定。

2019款凯迪拉克CT6 28T豪华型在北上广和成都四个城市优惠后的裸车价分别为32.77万、32.97万、33.27万和33.07万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费3000元，最终优惠后的落地价分别为36.9万、37.13万、37.46万和37.24万元。

《我有车》总结：撇去价格因素，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6之所以能得到市场青睐，关键还在于两者的品牌内核得到了市场认同，像沃尔沃S90突出的对于健康座舱、安全技术的执著追求，凯迪拉克CT6展示的美式豪华大车身、强动力等特质，已然成为了各自品牌的深厚烙印，也是市场为之信服的品牌价值。尽管现时沃尔沃S90和凯迪拉克CT6所面对的市场压力不小，但相信只要坚持自身的品牌特质，总有一天可以得到让人满意的反馈。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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