一，去年上半年，广汽本田飞度每月都有稳定1.5万台的销量，各大城市都是供不应求的状态（国六标准实施后销量被“腰斩”）。“超跑GK5”的名头已经深入人心，真正的代步神器、小型车霸主，配置低，10万不到价格要啥自行车。

二，运动轿跑车的身份赋予了大众CC与帕萨特、迈腾完全不同的气质，包括极具线条感的溜背式车身、掀背式尾门、无框车门等等元素更是让用户无比眼馋，而后排空间偏小的问题则直接被各种光环掩盖。总体来说，大众CC算是25万以内最具性价比的四门轿跑车。

三，对比奥迪A3、奔驰A级或者其他入门豪车，宝马1系两厢称得上是个奇葩，说它是浓缩的3系我想并不过分。特别是搭载B58 3.0T L6引擎的M140i版本，称得上同级排量最大，性能最猛的“小钢炮”之一，当然进口车的身份让其价格确实不那么美好。

四，加价的奔驰大G、四缸机的Jeep牧马人、停产的路虎卫士（即将回归），最近几年在越野车领域，丰田普拉多有点独孤求败的味道，出色的可靠性，过硬的脱困能力，不俗的舒适性，但凡是混越野圈的，除了嫌贵，基本都会对这款神车竖起大拇指。