汽车作为当今世界上顶级的机械产物，在科技飞速发展的大环境加持下，同样呈现出直线上升的发展趋势。不但在外观与配置方面作出改进，动力也成为了每一家车商都必不可少的研制重点。虽然对动力追求有偏执的人群仅占小部分，但是不得不承认速度与性能是验证车商技术的关键表现。

因此，汽车领域涌现出大量只注重汽车性能的品牌，而这些高性能汽车也被冠上了"跑车"的称号，由于要达到车身所呈现的极限状态，就不得不在零件和工艺方面做到最完美，而这些恰恰使得制作成本大幅上升，所以量产后的跑车拥有高昂的售价，不过这并不影响它具有大量的车迷与拥趸。

犀利的外观造型是跑车带给人最直观的感受，其实还有一些车，它们同样具有强悍的性能，不过外观却收敛许多，与家用买菜车别无二异，称得上名副其实的"扮猪吃虎"。

奥迪RS3便是车界的典型，外观与奥迪A3相差无几，看上去年轻动感，不过千万不要被它的外表所迷惑，它时尚的外表下隐藏了一颗400Ps马力的大心脏，整车售价高达51万，可以说它低调，亦可说它"扮猪吃虎"。

奥迪RS3在外观和尺寸方面与奥迪A3十分相似，同样具有两厢和三厢两个版本，可以说外观只比A3多了一些性能套件，在外观喷漆方面要更加多元化，尽可能凸显其跑车的身份与地位。运动的包围让它看起来更具战斗的姿态，中网加入了奥迪引以为傲的quattro四驱标识，彰显奥迪RS3独特的魅力。

底部两侧硕大的进气格栅并不是为了美观而采用的装饰，它可以有效提升冷却效率，极大程度提升车身的性能。奥迪素有"灯厂"的美誉，RS3的大灯辨识度极高，采用全LED灯源，功能配置方面也是一应俱全，自动头灯、大灯延时关闭等功能应有尽有。

车身侧面看上去又像是一台温顺的家用买菜车，只有19寸枪灰色轮毂让它显得不一般，搭配红色的刹车卡钳，运动与速度完美呈现。

车尾造型要显得狂野许多，后备箱上的小扰流板可以有效提供下压力，不过视觉所产生的影响远远高于实际作用。底部的扰流套件让整车的性能感又提升了一个层次，"小钢炮"用到RS3的身上仿佛都有些拉低了身价。

内饰方面与奥迪A3近乎相同，不过既然是性能车，碳纤维必不可少，奥迪RS3在中控区域加入了一道碳纤维的装饰板，用来激发驾驶人的驾驶欲望。方向盘的两侧也增加了Alcantara的包裹，同时在底部印上了RS3的标识，刻提醒车内人员，这不是一辆普通的奥迪A3。

奥迪家族为了性能还推出了S级系列车型，比如S3，虽然与A3相比性能大大提升，但并不能够与RS3相提并论。RS3搭载了一台2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大马力可以达到400Ps，最大扭矩480N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为4.1秒。起步时产生的推背快感，令人感到酣畅淋漓。尽管它小，但它同样加入了奥迪的quattro四驱系统，即便是大脚油门，轮胎依然可以紧紧地抓在地面，丝毫没有打滑的迹象。

值得一提的是奥迪RS3具有运动、标准、舒适三种驾驶模式，在舒适的模式下，RS3温顺的像一匹小马，没有丝毫驾驶的激情，成为了一台普通的买菜车，淹没于茫茫车海之中。而切换到运动模式后，低沉的声浪夹杂着清脆的放炮声，让它犹如一头洪水猛兽，提防着身旁的每一名对手，同时方向盘变得更重也更加精准，动力的分配也更加智能，帮助驾驶员完成每一个想要完成的动作。

客观来看，这辆身价51万的跑车，虽然受到了很多性能车主的喜爱，同时也是实用主义者一直以来不断吐槽的对象，很多人认为50万买奥迪RS3并不值得，但是购买它的车主，谁又不是拥有一颗血脉喷张的心呢？颜值固然重要，尽管价格高昂，但是情怀无价，无论何时何地，它都称得上是一台"扮猪吃虎"的车界典型，称得上是一台纯粹的性能车。