近日，在海外宝马全新一代M4的冬季路试谍照被曝出，虽然被严严实实的包裹起来，但是全新M4更大号的中网绝对是个最吸引人的地方。

之前有消息说，全新M4将会在今年第二季度正式亮相，11月开始批量生产，2021年会在美国市场上市。之前也有谍照，曝出了全新M4巨大的中网，以前的宝马双肾中网可以称之为鼻孔，现在可能得叫嘴了，这样的造型是不是有一种把车牌子含在嘴里的感觉。

由广汽丰田引入国产的全新一代汉兰达有望于今年底与我们见面，新车将采用TNGA架构的GA-K平台打造，并依旧提供多种座椅布局可选。

从此前已经发布的海外版车型可以看出，全新一代汉兰达使用了最新的家族化设计语言，其整体造型延续了现款车型魁梧的设计风格，但是在线条方面明显更加柔和，新车的侧面造型更有韵律，同时脸设计和前大灯的设计要更加犀利。

新车的腰线从前翼子板后端一直延伸至尾灯处，上扬的腰线和下沉的车顶线条最终在车尾汇集，新车采用了横置的尾灯设计，整体感觉更加年轻。

内饰部分，根据此前发布的官图来看，新车内饰采用了丰田最新的设计风格，中控液晶屏采用悬浮式设计，类似的内饰布局已经可以在许多丰田全新车型中有所体现，其整体交互感受也更加合理。

后备厢空间方面，在第三排座椅使用时的状态下容积能达到456升，第三排放倒后能够达到1150升，另外后两排座椅完全放倒后能得到一个几乎纯平的空间，实用性大大增加。

根据海外版车型信息看，新车有传统燃油版和混动版两种动力选择，其中传统动力采用的是3.5L V6发动机，匹配的是8挡自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。此外，汉兰达的混动车型也有两驱和四驱可选。

它的全LED大灯在日行灯部分的造型与全新3系相似，大尺寸的黑色轮圈、打孔刹车盘和金黄色的按尺寸刹车卡钳，都表露出它强悍的内在。

车尾部分与量产版的3系类似，后包围部分可以清晰的看到双边共两出的排气以及小型扩散器。动力方面，全新M4会使用宝马的S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，宝马X3 M雷霆版也使用了相同的发动机，最大功率已经达到510马力，所以预计全新M4的这台发动机最大功率应该也会超过500马力，另外，这也有可能只是全新M4的普通版本。

与3.0T发动机搭配的变速箱会有手动和自动两种变速箱，其中四驱的形式会只用在自动挡车型上，全新M4的四驱系统与宝马M5的四驱应该是相同的。