近日，海外媒体曝光更高性能的丰田GR 86车型最新消息，从曝光图片上看，新车对外观进行了升级，采用了全黑的包围。或将计划于明年7月首发亮相。

外观方面，新车预计将在现款车型的基础上进行升级，车内仪表盘更加丰富，换档和方向盘上的红色标识特别显眼。

近日,我们从海外媒体获取了一组宝马6系GT中期改款车型的路试谍照。

近日，奥迪RS 4 Avant Bronze Edition车型官图正式发布。新车基于2020款奥迪RS 4 Avant打造，主要针对外观及内饰进行了升级。据悉，新车将仅在英国市场发售，限量25台，售价82395英镑（约合人民币74.75万元）。

外观方面，新车采用了黑色和金色相搭配的设计，同时，新车其他的外观部件也进行了“黑化”处理，包括前格栅、窗框装饰、“RS”标识、行李架以及车身装饰等。此外，新车还会采用的则是一款名为Vesuvius Grey（维苏威灰）的深灰色定制车漆。

内饰部分，新车配备了黑色的Nappa真皮，覆盖位置包含座椅、门板、中控台以及挡把等部位，同时还采用了人青铜色的缝线。同时，新车还标配了舒适和音响选装包，包含升级的娱乐系统、360环绕影像、升级的LED车内氛围灯、以及19扬声器的755瓦B&O音响等配置。

动力方面，新车搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统，其0-100km/h加速仅为4.1秒。

作为目前宝马仅存的GT系列车型，新车改款对外观细节进行了修改，显得更加时尚。在前脸部分，双肾格栅尺寸有望变得更大，符合宝马最新的家族风格；而在大灯部分虽然轮廓没有发生太大变化，但内部光源与现款完全不同，与最新家族风格保持一致，此外前保险杠部分也应该有所调整，应该会与新款7系有几分相似。从卤素、氙气到LED、OLED，再到激光大灯、液晶大灯等，汽车大灯在不断地进化着，但还是有人保留了最传统的卤素灯，不愿意升级，这是为什么呢？

结构简单、成本低廉的卤素大灯，亮度虽然相对来说较低光线颜色偏暖黄（因此也被起了个“蜡烛灯”的外号），但它的寿命较长，穿透力也更强。

在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源，也不会出现明显的视觉衰减区。

说起不换卤素灯的原因，一部分人表示是因为不知道灯光还能进行升级，当时买车时车型配什么灯就一直用到现在，虽然像“蜡烛灯”，但由于不知道可以更换就一直使用下去了。

还有的是知道可以进行更换升级，但是如果更换氙气灯还需要装透镜，启动时间也比较长，而LED大灯的价格相对来说比较高，换起来需要的开销太大，就干脆使用卤素灯了。

“江山代有才人出，各领风骚数百年”，这句话放在一款车上，“数百年”倒谈不上，十年八年的光景还是比较适合的。就拿上汽大众途观来说吧，2010年上市以来，就一步步登上神坛，成为国内最畅销的合资SUV，不过它这种看似稳定的地位，现在也已经被另一个后起之秀撼动，这款车就是一汽-大众探岳。今天我们就让这新老两代“神车”来个同场竞技，相信我，一定很有看点！

途观L大家应该早就不陌生了，购车预算在25万左右、想买SUV的消费者在选车的时候肯定都关注过它，这也从侧面反映出途观L的知名度和市场认可度，而探岳作为一个上市只有1年多的新生代产品，除了大众的金字招牌，强硬的产品力也是它成功的关键。今天我们选为对比的两款车分别是售价23.04万的探岳 330TSI 两驱豪华型PLUS，和24.08万的途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版，这俩也是它们各自的主销车型。

两款车虽然都是典型的“大众脸”，但风格上还是能看出来比较明显的差异，探岳作为全新的车系，整体设计更加时尚，相比之下，途观L就显得更加沉稳一些。

大灯方面，探岳采用了全LED光源并带有日间行车灯，而途观L则使用了氙气大灯，配置上，两车都带有自动大灯、大灯高度可调以及延时关闭，探岳还多了转向辅助灯，为夜间行车的安全性提供了更多的保障。

两车的侧面都是传统SUV的设计风格，探岳的线条比途观L的更丰富一些，而尺寸上，探岳的宽度稍稍占优，而轴距则比途观L少了60mm，后者的车内空间更宽敞，但探岳的后排座椅可进行前后18cm范围内的调节，在空间使用的灵活度上比途观L更好。

两个车的车尾都很有层次感，探岳的下包围还加装了银色的护板，看起来比较粗犷，尾灯的内部结构也比途观L更加复杂，还有流水转向灯，视觉效果更高一筹。

同为一个品牌一个级别的两个车型，内饰风格相近似乎是情理之中的事，主要区别集中在了中控台上半部分，银色的饰板和更高的中控屏位置让探岳的内饰显得更为年轻，更为重要的是，探岳还配备了全液晶仪表，而途观L只有顶配车型上才有，这也进一步强化了探岳的科技感。

两款车型的其他配置上，别看探岳比途观L便宜了1万多，还多了膝部气囊、主动安全系统、自动防眩目、方向盘加热和前排座椅加热，途观L则比探岳多出了方向盘换挡，从性价比来说探岳更占优。

但途观L相比探岳，提供了两款7座车型，对于有刚需的消费者来说无疑是个更好的选择。

动力上，两台车的发动机属于同一型号，都是第三代EA888的2.0T低功率发动机，只是调校上略有不同。而传动系统虽然都是7速双离合变速箱，但探岳的变速箱更为先进，简单来说，就是车子开起来的平顺性会更好一些。

总结：途观L的强大毋庸置疑，但奈何探岳更强大，设计暂且不提，配置和性价比是探岳的大杀器，但是途观L也有它在轴距上的优势，而且还提供了7座车型，就看您有没有相关的需求了，没有的话，其实探岳不失为一个更好的选择。

车尾的整体视觉其实与现款的6系GT相差无几，能看出的变化仅有梯形的排气口以及新的尾部保险杠设计。动力方面，预计新款宝马6系GT将延续现款车型的动力系统，或将继续提供2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机，其最大功率范围在190-340马力，传动系统将统一匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供xDrive四驱系统，未来新车还将增加插电式混合动力版本。

动力方面，丰田GR 86车型将搭载一台斯巴鲁旗下的2.4T涡轮增压发动机，最大功率可达194kW，传动系统将匹配6速手动变速箱以及自动变速箱。