就在10月12日，新款凯迪拉克ATS-L风范登场，自此，豪华轿车“后驱三雄”的市场格局或许会因此重塑。至少，我是这样认为的。 

客观地讲，对于后驱豪华轿车来说，在此之前，不少人对宝马3系、奔驰C级给予了更多的关注，这是一个谁也不能否认的事实。

虽然凯迪拉克ATS-L自去年8月上市以来，以累计超过3万辆的市场表现，迅速跻身细分市场主流车型，与宝马3系、奔驰C级一起，结成了豪华轿车的“后驱三雄”，但是，在动力、操控性能层面确立了同级最强地位的前款凯迪拉克ATS-L，它的6AT变速箱相比宝马3系的8AT，明显存在着短板，这成为它一个不小的遗憾。而这也应该是前款凯迪拉克ATS-L尽管相比宝马3系有着更高的性价比，但没能盖过宝马3系风头的原因。

这一次，新款凯迪拉克ATS-L显然是憋足了劲头，以后驱阵营猛将的姿态，要和“BBC”中的两位强大对手比出个高低。

之所以说新款凯迪拉克ATS-L 是员“猛将”，是指它有着比对手更强的体格。最明显的是，新车高功率版车型在弥补了前款车型的遗憾，搭载了28T+8AT的终极动力组合之后，不但“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机205千瓦的最大功率和400牛•米的最大扭矩，比同为2.0T的宝马3系（180千瓦/350牛•米）、奔驰C级（180千瓦/370牛•米）要强悍得多，而且，全新升级的全新8速手自一体变速箱拥有高可靠性、高速响应以及高效节能的特点，这使得新款凯迪拉克ATS-L的换档性能更好，响应速度更快，配合全系标配的同级最佳的智能启停系统，不仅油耗降低8%，发动机启停响应也极为迅速。这样的表现，与前款6AT时的遗憾彻底Say goodbye。

除了28T车型以外，凯迪拉克ATS-L还有“25T+6AT”低功率版系统，它的优势在于高效而可靠，更加实惠的产品价格将使其成为更多消费者的心水之选。这样一来，同样在同级中有着领先的动力性能的28T与25T两款黄金动力组合，充分满足了消费者多样化的购车需求，也让新款凯迪拉克ATS-L未来的市场行程更加宽广和畅快。

另外，新款凯迪拉克ATS-L原装的Brembo四活塞卡钳，无论是制动平顺性还是制动力度，都优于宝马等对手采用的单活塞式浮动卡钳，这在安全性能和驾控性能等方面都是一个明显的强项。再加上整车采用了轻量化设计、美铝合金发动机托架的新款凯迪拉克ATS-L，底盘与悬挂系统进行了运动性调校，应用了1000次/秒响应速度的MRC主动电磁感应悬挂，实现了对车轮跳动的精准控制，都使车辆操控与运动性能达到了一个相当高的水准。 

新款凯迪拉克ATS-L的性能表现在“后驱三雄”中占了上风，但这当然不是全部，它显然不想只是做一个有着好体格的“莽汉”，而是通过这次进化修炼出了“最强大脑”。

说实话，在智能交互方面，前款凯迪拉克ATS-L的CUE移动互联系统，相对于对手来说有着反应稍慢、交互稍弱的局限，但新款凯迪拉克ATS-L 对CUE进行了升级，处理速度提升3倍，导航层级减少，语音识别提高，移动互联体验得以优化。

更重要的是，新款凯迪拉克ATS-L通过同级首创的全新安吉星4G LTE服务，以及千人的专业服务保障，实现了10倍于3G速度的人车互联；以同级首创的AppleCarPlay与手机无缝衔接，具备规划时间最短、距离最短的智能路线的导航功能，实现了通过Siri接打电话、收听语音邮件、语音回复短信、语音控制播放iphone音乐的高驾驶乐趣的终端互联；而同级首创的由车辆直接供电，可提供7台设备同时接入、覆盖面积达700平方米的4G Car-Fi，则实现了高速稳定的网络互联；至于国内领先搭载的手机无线充电功能，又实现了摆脱“线人”时代的共享互联。 

可以这样说，新款凯迪拉克ATS-L的“智商”领先对手，更值得一提的是，拥有这样的“最强大脑”无须花费让人咋舌的流量资费。车主购车的前6个月内，凯迪拉克将赠送6.6G的免费4G LTE流量，后续通过多种渠道，根据中国移动4G标准资费随行就市地续费购买流量，也将享受额外的流量赠送优惠。

事实上，流量资费的实惠也在一定程度上反映出了新款凯迪拉克ATS-L较高的性价比，而高性价比也正是它相对于“后驱三雄”中的老对手的一大优势。 

以新款凯迪拉克ATS-L的顶配车型 28T领先型为例，42.88万元的价格比宝马3系中配的328i M运动型还低23200元，但在配置上，新款凯迪拉克ATS-L却比宝马328i M运动型多出了电子驻车、膝部气囊、方向盘加热、转向头灯、大灯清洗装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车功能、自适应巡航等一长串的装备，配置水平当然更高。相对而言，宝马328i M运动型虽然比新款凯迪拉克ATS-L多出了感应后备厢、运动外观套件和LED灯组，但在整体性价比上明显落了下风。

当新款凯迪拉克ATS-L在性能、智能和性价比等各方面，都相比同级有着更强的竞争实力，也就具备了未来在“后驱三雄”中成为领先者的资格。可以预期的是，它的到来将对这一级别市场原有的“生态结构”形成强烈的冲击，细分市场的秩序有望因此得以重新构建。