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2021款AMG GLA 45首次亮相

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发表于 2020-02-27 08:58

据外媒报道大众汽车近日发布了第八款掀背车2021 Golf GTI官图,新车将于日内瓦车展发布。

外观上,大众汽车提供了一些关键的样式增强功能,以表示来自基础高尔夫的GTI。前脸在散热器格栅上方带有标准的发光杆,该格栅还具有GTI的特定红色装饰。这样就形成了一个连续的光条,延伸到汽车的大部分表面,并且可能是最引人注目的设计特征。巨大的蜂窝状前保险杠中的新型可选LED灯组也很独特,为GTI更具侵略性的面孔增加了一些其他样式。这款GTI配备了与以前的赛车相似的新车轮,尽管具有更多的五辐设计。但是,红色的制动钳仍然存在。

新的LED尾灯采用时尚的设计,改良的倾斜后扰流板在后部引人注目。我们也喜欢后扩散器的蚀刻细节,其中还包括双排气口。标志性的红色GTI徽标是一种新字体,从下角移至车辆的中央。

2021年的Mercedes-AMG GLA 45使该品牌备受赞誉的M139 2.0升涡轮增压四缸发动机成为紧凑型跨界车,此前曾出现在A45和CLA 45等车辆上。在此应用中,该轧机提供382马力(285千瓦)和354磅-英尺(480牛顿米)的扭矩,这些扭矩通过八速双离合器变速器传递到复杂的全轮驱动系统。

梅赛德斯估计,GLA 45可以在4.3秒内达到每小时60英里(每小时96公里)的速度。该公司以电子方式将最高时速限制为155 mph(249 kph)。为了充分利用这一性能,提供了一种“起跑”模式,该模式在换档时会部分中断点火,而在下降齿轮时会自动进行双减速。GLA 45还修改了悬架的几何形状,据称可以降低扭矩转向,并且铝制叉骨减少了未悬挂弹簧的重量。自适应减震器使驾驶员可以从三种模式中进行选择,以根据自己的喜好调整行程。为了帮助处理,该公司在发动机下方安装了一块铝板,以加固前部的结构。

为了制动,GLA 45标配了13.8英寸的转子,前部带有四活塞卡钳,而13英寸的制动盘后部有单活塞制动器。可选的AMG Dynamic Plus套件用六活塞卡尺和14.2英寸制动盘代替了前面的零件。

从外观看,新车前格栅带有垂直的纹路,并配有标准的LED前灯。喇叭形的挡泥板使肩膀看起来更有肌肉。作为标准配置,梅赛德斯安装19英寸的车轮,并且还提供21英寸的可选件。后部装有较大的车顶扰流板和改进的保险杠,其中包括两个3.2英寸的排气管。

梅赛德斯在内部安装了带有较大支撑的前排座椅,以在运动驾驶时抓紧乘员。更具侵略性的AMG Performance座椅是可选的。中控台采用钢琴黑色装饰,方向盘采用纳帕皮革包裹。

内饰方面,每个GTI都配备了一个新的10英寸信息娱乐系统,该系统位于中央,数字仪表和环境照明上方,有30种颜色可供选择。可选的是更大的10.2英寸数字集群,其中包括集成在中央触摸屏中的导航。大众汽车保留了粉丝最喜欢的格子座椅,该座椅采用了GTI特有的红色缝线和红色装饰。这辆车的欧洲专用GTE和GTD兄弟姐妹分别使用蓝色和灰色配色方案。中央控制台经过了完全重新设计,并配备了用于DSG的新的短杆线控换挡器和一个方形的启动/停止按钮,在启动发动机之前呈红色闪烁。最终,经过重新设计的方向盘将佩戴新的大众汽车标志,并带有更大的中央部分和甚至更多的红色重点色。

与上一代产品相似,新型GTI使用涡轮增压2.0升四缸发动机,与标准的六速手动或可选的七速双离合DSG变速器相匹配。欧洲型号的额定扭矩为245马力(180千瓦),扭矩为273磅英尺(370牛顿米),大众尚未确认美国规格。尽管有新的自适应底盘控制系统,但新的GTI使用McPherson前桥和多连杆后悬架。该系统称为DCC,在对道路状况做出反应的同时,还考虑了转向输入,制动和加速度,几乎可以立即更换自适应阻尼器。大众汽车表示,这一新系统将大大改善舒适性和运动驾驶模式之间的范围。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-29 13:57 编辑]

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发表于 2020-02-28 09:33

说实话,感觉一般般

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发表于 2020-08-31 18:27

感觉一般般