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最高直降近4万 比亚迪元新能源还愁卖不出去?

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发表于 2020-03-05 10:09

近些年以来,新能源车因为相比燃油车更加环保再加上国家补贴力度大等优势渐渐成为了市场主导,不过最近一段时间由于疫情影响再加上新能源补贴逐步取消,各大新能源品牌都纷纷出力试图挽回局势。比如一直表现抢眼的比亚迪元新能源就放出了最高优惠近4万的福利吸引消费者,促进购买。不过像购车这种重大决定真正重要的除了消费水平和需求外,车辆本身的性能才是重点,否则任凭厂家吹破了天也赚不到口碑。那么,目前正在降价的比亚迪元新能源到底如何呢?


从外观上来说元新能源和比亚迪以往的新能源汽车相比没有明显变化,依旧采用了最新的“Dragon Face”设计语言,前脸的大嘴格栅和头灯设计让人一看就知道是比亚迪家族出品,展现出年轻运动化的风格。

内饰方面来说主打的依旧是运动风格以及彰显年轻朝气。圆柱形的出风口,桶形仪表盘再加上平地方向盘都在细节方面突出了活力与运动。电子档的设计风格又不失科技感,将二者巧妙地结合在一起。


动力方面,比亚迪元新能源配备了两台不同功率的电机,其中低功率电机的最大输出功率为70 kW,最大扭矩为180 N·m,大功率电机的最大输出功率为160 kW,最大扭矩可达310N·m,可在9.06秒内破百。


总体上来说,得益于之前多年的口碑累积,在评价方面自然是不用过多担心,是否选在这个时候购入这款比亚迪元新能源主要看的就还是消费者自身需求了,毕竟如此的优惠力度也不常见,如果有意向就要好好抓住机会了。


[本帖最后由 车质网 于 2020-03-05 10:45 编辑]

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发表于 2020-06-22 13:28

2020年6月初刚提的车,535领潮型,第二天就发现车身尾箱内侧掉漆(小范围),主驾钥匙盖松动,卡扣断了,已经更换,这些都是小问题,但现在又发现副驾地板漏水,4s店看了下也没检查出原因,让先开着,不知道后面还会有什么问题,做为车主只想感慨:支持国产不容易,,现在只希望能把问题决吧