本人2017年12月1日提车迈腾17款豪华，截至目前2020.3.7行驶56000公里。之前每次起步挂D档总有一声异响，去了4S店说是没故障码没问题。2020年3月7日下午在国道正常行驶突然感觉挡位顿挫了一下，故障灯就亮了，显示变速箱进入紧急运行状态，可以继续行驶。当时就靠边熄火，等了2分钟启动车就没故障码了，跑了大约30多公里到了家里的地库，故障灯又亮了，这次是发动机故障灯也一起亮了，当时百度了一下，说是机电电元坏了，过保的话需要近2万的维修费用，我当时不敢相信，给售后打了电话，售后和我说还没遇到过B8出现这个问题（PS:感觉在敷衍，打开百度搜B8变速箱，基本全是这个问题，在这我也不多说了，大家可以去看），说是可能变速箱过热。我当时把车熄了火就上楼了。过了两小时我出门，跑了40多公里没出现问题，以为好了。结果刚停下故障灯就亮了，这时挡位也发生问题了，没有1357档，就偶数档，转速时大时小，因为当时已经11点了，我就找了个修理厂，修理厂用行车电脑查了下故障码说机电单元不行了，我特意问了一下是不是我的驾驶习惯不好导致的，修理厂很明确的告诉我这个车都是这个毛病。我很不甘心，新车价也就20万出头，换个配件2万左右，给一汽大众客服打电话就拿3年10公里质保说事儿，难道自身技术质量问题就一个三年十万公里就把我们打发了吗？我们为什么要为厂家的质量问题去花这么高额的代价去买单，希望有相同遭遇的朋友都来评论区聊一聊，马上315了，我们怎么能去维护一下我们的权益

车友，我的车迈腾b8，2016年12月买的，今天也出现这个问题

楼主最后怎么解决的？相同遭遇

我也是出保40天 出现的机电单元故障 要小两万的维修费 

迈腾2017年1月份的车，31000公里，在2019年12月就出现变速箱问题，4s店没给解决，现在出保了，要花两万元的修理费，这车恰恰都是在出保前后变速箱车问题，厂家质量不过关，凭什么让消费者买单，车友们，要维权,希望厂家对此召回

楼主，变速箱的问题解决了吗

在4s店诊断中

有什么消息会及时给大家交流。

我的一样.解决了没有

我车也出现这个问题，才3年5万5千公里