汽车市场多元化是现在的趋势，车主的选择异常困难。今天小编带来的车型，它们分别为标致508、昂科拉GX、起亚KX5、INSPIRE，它们有着相对亲民的定价。这几款车还拥有更宽敞的乘坐空间，家用代步都没有问题，安全配置方面在同级别中比较出色。下面让我们看看这四款车中谁更值得我们选择。

今天给大家推荐的四款车分别是： 标致508 2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI，指导售价17.57万元，目前真实成交价为17.07万左右。 昂科拉GX 2019款 20T CVT两驱旗舰型，指导售价17.59万元，目前真实成交价为16.52万左右。 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华，指导售价18.18万元，目前真实成交价为16.74万左右。 INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI，指导售价18.28万元，目前真实成交价为16.60万左右。

先来看下外观，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI采用家族式的设计语言，以凌厉的线条勾勒出前卫的造型，看上去很有运动气息。

该车大灯造型犀利，大灯组标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。

该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。

2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，采用了双色多辐式的轮圈设计。

尾部设计上，该车的车尾大量线条的设计使它看上去比较运动，层次感丰富，细节处加入了黑色饰板点缀，视觉效果较为不错。家族式设计元素“狮爪尾灯”设计精神，颇具辨识度。双边共双出的排气布局看上去精气神十足。

坐进车内，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI以黑色为主调的内饰看起来比较有科技感，银色饰条的装点，提升了内饰的时尚感。中控台采用环抱式设计，配合软质材料包裹，整体触感不错。

该车平底双辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，动感十足，但握感比较一般。配备了换挡拨片，提升了不少驾驶乐趣。

该车搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简约。科技感十足，有蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。

该车后排配备了出风口、杯架、后排头部气囊等，后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。但因为地板中央有小幅凸起，并且没有中央头枕，所以会对中间乘客的乘坐体验造成一定影响。

2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI的行李厢常规容积为513L，且后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间。

动力方面，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI搭载1.6T四缸涡轮增压5G06发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速220km/h，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。

先来看下外观，2019款 20T CVT两驱旗舰型。

该车大灯采用了展翼式的设计，远近光灯标配了LED光源，从整体颜值来看还是不错的。另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯等功能。

该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目。

2019款 20T CVT两驱旗舰型轮胎标配规格为225/55 R18，十辐式轮圈采用了铝合金材质。

尾部设计上，该车车尾设计比较层次感，细节处加入了排气装饰的点缀，增强了横向拉伸的视觉效果。尾灯上的熏黑让尾部多了一丝层次感，进一步提升辨识度。

来到车内，2019款 20T CVT两驱旗舰型采用黑棕双色内饰设计，看起来很大气，加入了镀铬饰条装饰，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质覆盖，看起来有高级感。

该车三辐式多功能方向盘为真皮材质，镀铬饰条运用让方向盘多了几分精致。握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。

该车搭配8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，造型精致，实用性强，支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。

该车后排配备了杯架、后排头部气囊等，后排空间表现中规中矩。地板中央几乎纯平，且配备了中央头枕，能给乘坐者带来良好的乘车体验。

2019款 20T CVT两驱旗舰型的行李厢常规容积为415L，放倒后排座椅后，后备厢空间会得到明显提升，满足日常的载物需求没问题。

动力方面，2019款 20T CVT两驱旗舰型搭载1.3T三缸涡轮增压L3Z发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速为9.1s，工信部综合油耗5.2L/100km。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

先来看下外观，2019款 1.6T 自动四驱豪华前脸风格比较饱满，搭配丰富的线条，整体的层次感还是比较鲜明的。

该车犀利的大灯给人一种狭长的感觉，大灯组标配了LED光源，另外它还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。

该车配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目。

2019款 1.6T 自动四驱豪华轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为225/55 R18，轮圈采用了五辐式设计。

尾部方面，该车车尾设计比较饱满，圆滑的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的质感。贯穿式的尾灯比较时尚，增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也很突出。双边共双出的排气布局，让车尾看起来很有力量感。

来到中控，2019款 1.6T 自动四驱豪华内饰整体风格简约，使用了银色饰条和灰色饰板修饰，让内饰更显时尚。中控台被软性材质覆盖，手感较为不错。

该车使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，运用两侧打孔工艺处理，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。

该车搭配有10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，支持导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等功能。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架等，后排空间尚可。配备了中央头枕，改善了中间乘客的乘坐体验，虽然地板中央有鼓包，但鼓包较小，对中间乘客影响不大。

2019款 1.6T 自动四驱豪华的后备厢空间表现不错，且还能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，满足多种日常需求。

动力方面，2019款 1.6T 自动四驱豪华搭载了1.6T四缸涡轮增压G4FJ发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

先看下前脸，2019款 260TURBO 典雅版 国VI在拓宽横向视觉功能上起到了很大的作用。

该车羽翼式前大灯更加符合年轻人的审美，标配LED近光灯和卤素远光灯，非常有档次。另外它还配备了LED前雾灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

该车配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

2019款 260TURBO 典雅版 国VI标配规格为225/50 R17的轮胎，双五辐式轮圈采用了铝合金材质。

往后来看，该车尾部造型比较时尚，视觉效果较为不错。采用了L型尾灯设计，当在夜晚点亮时，显示效果出色。小鸭尾尾翼让尾部造型多了几分性感。排气上，双边双出的排气布局设计让它显得精气神十足。

坐进车内，2019款 260TURBO 典雅版 国VI的内饰以黑色为主调，设计比较简单大气，用木纹饰板装点，让内饰更显精致。中控台被皮质包裹，用料讲究，手感不错。

该车三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，虽说略显廉价，握感也一般，但好在功能按键比较齐全。

该车搭配的7英寸悬浮式设计的普通液晶屏，没有太多花哨的点缀，有蓝牙/车载电话等功能。

配图为2019款 260TURBO 典雅版 国V。

该车后排配备了出风口、杯架等，后排空间表现出色。不过虽然后排有中央头枕，但地板中央有较大凸起，所以说不适合中间乘客长时间乘坐。

2019款 260TURBO 典雅版 国VI的后备厢表现还不错，日常载物完全够用。需要放大件行李时，后排座椅可以放倒，能进一步扩展后备厢的进深，空间利用比较灵活。

动力方面，2019款 260TURBO 典雅版 国VI搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.7s，工信部综合油耗为6L/100km。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

通过以上的描述，相信大家对以上几款车已经有了基础的了解。标致508产品力比较均衡，市场认可度也比较高，对于现在大多数的消费者来说，精致时尚的内饰更有吸引力。而昂科拉GX，优惠方面来看有1.07万元的降价也不算少，性价比较高，安全配置丰富，对于驾乘人员有了一个更好的保护，让人更加放心。

除此以外，其它车型也有自己的亮点与特色，每个人都有自己的喜好，您更中意哪款车呢？