观察每月SUV销量排行榜会发现，销量前十中，合资与自主基本上五五开的局面，自主SUV的市场虽然普遍集中在15万内，但销量表现还是比较强势的，这让合资SUV感受到了不少压力。而本文要讲的4款自主SUV实力非常强悍，它们的存在让合资品牌厂商头疼和忌惮不已。

哈弗H6

厂商指导价：10.20-13.60万元

第一名便是哈弗H6，这款车多年来一直盘踞国内SUV销量榜首，因此在排行榜上，无论哪款合资SUV多么热火，即便是大众、本田、丰田这样的品牌，它们的SUV销量排名也只能乖乖跟在哈弗H6之后，即便合资如何追赶也枉然，被压制排名多年相信也是够憋屈的了。

其实就产品来说，哈弗H6并没有太多让人印象深刻的地方，尤其是三大件调教离合资车还有差距，但它是较早进入10万元SUV市场的车型，有着不错的知名度和口碑，产品虽然亮点不多，但非常均衡，面面俱到，非常符合国人需求，口口相传之下，多年来销量一直红火。

领克01

厂商指导价：15.08-20.08万元

领克01是领克这个定位高端品牌推出的第一款车，作为15-20万SUV市场的一款重磅中国品牌车型，领克01上市就获得了不俗的销量，对于这个新兴品牌来说已经足够成功了。在高手如云的合资SUV面前，即便大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型，在领克01的产品力面前，都显得相形见绌。

领克01的产品力有多强？其出自与沃尔沃XC40同源的CMA基础模块架构，在技术与品质上对标豪华品牌。其外形极具辨识度和高级感，内饰设计出彩用料豪华，而包括Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机在内的三大件更是同级标杆，0-100km/h加速只需7.7秒。可以说，抛开品牌影响力，论产品力，同价位合资SUV都得甘拜下风。

长安CS75 PLUS

厂商指导价：10.69-15.49万元

长安CS75 PLUS代表了现在长安汽车最强的设计和制造水平，正是有它的出现，10月份长安CS75这款车型的总体销量已经爬升至SUV销量第二名，抢占了不少10-15万合资SUV的市场。长安CS75 PLUS的出现在汽车市场惊艳了一把，很多消费者更直言被这款车的设计给征服了。

从中国制造到中国设计，在保证产品质量和品质的前提下，一个优秀的设计往往能从市场脱颖而出。长安车显然走在了这方面的前列，其不仅擅长三大件的调教，而且在设计上也往往令人惊艳，长安CS75 PLUS就是这样一款新星，它的销量预计后市还将进一步爬升和爆发，相信足够合资品牌头疼一阵。

吉利缤越

厂商指导价：7.98-12.98万元

吉利缤越是一款小型SUV，即便价格对标10万级紧凑型SUV，上市以来也一直销售火爆，截止到10月份，其已经销售了113386辆。对于合资品牌来说，吉利缤越的出现不仅仅是抢占市场这么简单，在吸收了沃尔沃的技术和精华后，吉利车的整体品质已经上升一个层次，大部分同级合资SUV的产品力在缤越面前占不到丝毫便宜。

吉利缤越是BMA架构的首款SUV，其设计成熟而出彩，搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，0-100km/h加速仅7.7秒，包括三大件匹配、底盘调教等都呈现出一副老手的风格，开着这款车可以体会到随心而畅快的驾驶体验，各项科技配置也丝毫不缺席，整体产品力对标合资已经绰绰有余，即便是超越也丝毫不夸张。

看了上面这几款车，你是不是对于国产自主品牌也更加有了信心呢？欢迎大家留言讨论