东风雪铁龙2014款1.6T那批发动机存在很多缺陷。我的车就属于这批次发动机。神龙汽车公司对于车辆的缺陷极少公开信息召回处理，都是用“预防行动”这个词来避规，实质就是召回。但神龙汽车公司的“预防行动”并不是统一私底下电话联系相关车主去更换配件的，而是等有的车主去4S店正常保养时会顺便更换；有的会等相关批次车辆出现故障后才主动进行“预防行动”更换。2014款1.6T批次发动机先后召回（预防行动）的配件有：1：索赔节气门2：索赔真空管。这次旧电磁阀缺陷问题，有的车主召回真空管的时候连同电磁阀也一起索赔了。我的车子在召回更换真空管时，维修单上明确写了有索赔电磁阀一项，但却仅仅给我更换了真空管这配件。现在电磁阀再次出现问题，神龙汽车公司和4S店就叫我自费更换这原本就有设计质量缺陷的电磁阀。这是何等不负责任的作风。这旧款电磁阀的故障是暂时性的发作。电磁阀出现故障的条件是:车速达到85以上，然后再深踩油门急加速时，容易出现故障（故障率较高），导致发动机突然加速无力。这种加速情况在高速上超车时属于常规操作，但在超车道加速超车时突然出现故障，会导致车子动力突然下降，速度突然慢下来。这极容易造成后方车辆追尾事故，对人身安全造成极大的隐患。这符合了《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关条例，应予以召回处理。在出现电磁阀故障后靠边停车，再次启动车辆，车辆又可以正常驾驶。而对于常年在城市道路行驶的话，速度一般在40~80码，达不到电磁阀出现故障的驾驶条件；按40~80码，就算开10年都不会发现电磁阀的问题。所以神龙公司说超过保修年限，换电磁阀要自己掏钱，这属于店大欺人的霸王态度。旧电磁阀是本身存在固有的设计和质量缺陷且与车主的使用无关；而且旧电磁阀出现故障需要前提条件，如果保修期内没满足这前提条件的话，车主无法得知旧电磁阀有问题；所以不存在过了保修期后由车主自己承担费用的道理。根据《召回管理规定》，凡是车子原本存在的缺陷，就算过了10年也应召回免费更换。我已6次致电神龙汽车公司电话，协商后只让4S店工时费打7折（也就最多少100元）剩余的及配件费由用户承担。神龙客服态度非常恶劣，大声说“三包政策是国家给予车企的权力”来怂用户。这明明是电磁阀配件本身存在缺陷，已符合召回条件，理应召回处理。现在竟然还拿三包政策来说理，这是极不负责任的态度。我要求神龙汽车公司必须拿出负责的态度为我免费更换这旧款电磁阀。以后购买东风雪铁龙的车主们要注意了，东风雪铁龙态度非常不好而且不负责任。

1.6tc5车主路过  这个发动机就是质量不过关  六年的车基本每年都换主要配件

我的车也是，50000公里，14款1.6t，雪铁龙c5c车子，高速100码左右，踩油门，速度上不去，好像所有的车主都有这种情况。自己掏腰包更换了电磁阀，真空管，重踩油门，故障码又出现。

我的车和你的一样，80000公里，14款1.6t，最近要去换电磁阀和真空管，问了报价一千多，现在是真担心换完以后还会出问题，我本来是雪铁龙忠实用户呀，第一辆c4l，第二辆c5，以后不会了，太伤我的心了。