开了大半年的帕萨特，今天和大家简简单单说说我的驾驶感受。

帕萨特整体的调校都偏向于舒适轻快，无论是油门踏板的感觉，还是底盘回馈的质感，又或者转向的风格，都是那种让人开着很舒心的状态。比如转向手感在D挡模式下会有一些虚位，但是中心感又保持的很高，遇到颠簸路况时不会随时需要修正方向。当速度起来以后虚位会减少，随速转向也变强，使得转向精准性得以提高，变道动作干净利落。

这得益于成熟的MQB架构，全新帕萨特的底盘也是很标准的大众风格，在初段时会比较硬朗，会将路面上的状态经过整理后传递给驾驶者。可一旦快起来悬挂对路面的过滤依然十分到位，破损路面或者密集减速带那种让人讨厌的路况也不会干扰到驾驶者，这当然也是一款兼具商务用途和居家需求的B级车应该做到的。假如你做一些过激的动作，会发现帕萨特的极限并不低，只是ESP的介入会很快把车速降下来。